Kia Sorento: ручное отопление и кондиционер

Системой отопления и охлаждения можно управлять вручную, нажимая кнопки или поворотом ручки (ручек), кроме кнопки AUTO. В этом случае система работает последовательно в соответствии с порядком выбранных кнопок или ручек.

1. Запустите двигатель.

2. Установите режим в нужное положение. Для повышения эффективности обогрева и охлаждение;

- Отопление:

- Охлаждение:

3. Установите регулятор температуры в нужное положение.

4. Установите регулятор подачи воздуха в положение подачи наружного (свежего) воздуха.

5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.

6. Если требуется кондиционирование воздуха, включите систему кондиционирования воздуха.

Нажмите кнопку AUTO, чтобы перейти к полностью автоматическому управлению системой.

Выбор режима

Кнопка выбора режима регулирует направление потока воздуха через вентиляционная система.

Выходное отверстие воздушного потока преобразуется следующим образом:

См. рисунок в разделе «Система климат-контроля с ручным управлением».

Уровень лица

Поток воздуха направлен на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, каждая розетка можно контролировать, чтобы направить воздух, выходящий из выпускного отверстия.

двухуровневый

Поток воздуха направлен в сторону лица и пола.

Уровень пола

Большая часть воздушного потока направлена ​​на пол, при этом небольшое количество воздуха направляется на обогреватели ветрового и боковых стекол.

Этаж/уровень разморозки

Большая часть воздушного потока направлена ​​на пол и лобовое стекло с небольшой количество, направленное на обогреватели боковых стекол.

Уровень разморозки

Большая часть воздушного потока направлена ​​на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха направляется на обогреватели боковых стекол.

Вентиляционные отверстия приборной панели

Выпускные отверстия можно открыть или закрыть отдельно с помощью регулировочного кольца (если оборудован).

Также вы можете отрегулировать направление подачи воздуха из этих дефлекторов с помощью рычаг управления вентиляцией, как показано на рисунке.

Контроль температуры

Температура увеличится до максимума (HI), если повернуть ручку в положение крайняя правая.

Температура уменьшится до минимума (Lo), повернув ручку в положение крайний левый.

При повороте ручки температура будет увеличиваться или уменьшаться на 1°F/0,5°C. При установке минимальной температуры кондиционер будет работать непрерывно.

Индивидуальная регулировка температуры со стороны водителя и пассажира

1. Нажмите кнопку DUAL для управления температурой со стороны водителя и пассажира. индивидуально. Кроме того, если используется ручка регулировки температуры со стороны пассажира, он также автоматически переключится в режим DUAL.

2. Используйте левый регулятор температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны водителя. Используйте правый регулятор температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны пассажира.

Когда температура со стороны водителя установлена ​​на самую высокую (HI) или самую низкую (Lo) температуру при настройке режим DUAL деактивируется для максимального обогрева или охлаждения.

Одинаковая регулировка температуры со стороны водителя и пассажира

1. Нажмите кнопку DUAL еще раз, чтобы отключить режим DUAL. Температура со стороны пассажира будет установлена ​​та же температура, что и на стороне водителя.

2. Включите переключатель контроля температуры со стороны водителя. Водитель и пассажир боковая температура будет регулироваться одинаково.

Преобразование температуры

Вы можете переключить температурный режим с Цельсия на Фаренгейт следующим образом:

Удерживая нажатой кнопку OFF, нажмите и удерживайте кнопку AUTO в течение 3 секунд или более.

Индикация изменится с шкалы Цельсия на шкалу Фаренгейта или с Фаренгейта на шкалу Фаренгейта. Цельсия.

Если батарея разряжена или отсоединена, дисплей температурного режима сбросится до Фаренгейта.