Kia Sorento: охлаждающая жидкость двигателя

Система охлаждения высокого давления имеет резервуар, заполненный круглогодичным антифризом. охлаждающая жидкость. Резервуар заполняется на заводе.

Не реже одного раза в год проверяйте защиту от замерзания и уровень охлаждающей жидкости. начало зимнего сезона и перед поездкой в ​​более холодный климат.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

ВНИМАНИЕ Снятие крышки радиатора

• Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора при работающем двигателе. или горячий. Это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя, а также привести к серьезной травме из-за выходящей горячей охлаждающей жидкости или пара.
• Выключите двигатель и подождите, пока он не остынет. Будьте предельно осторожны, когда снятие крышки радиатора. Оберните его толстым полотенцем и поверните против часовой стрелки. медленно до первой остановки. Отойдите назад, пока давление не ослабнет. система охлаждения.
• Когда вы убедитесь, что все давление сброшено, нажмите на колпачок, используя толстое полотенце, и продолжайте поворачивать против часовой стрелки, чтобы снять его.
• Даже если двигатель не работает, не снимайте крышку радиатора или сливную пробку, пока двигатель и радиатор горячие. Горячий хладагент и пар все еще может лопнуть под давлением, что может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Электродвигатель (вентилятор охлаждения) управляется температурой охлаждающей жидкости двигателя, давление хладагента и скорость автомобиля. Иногда он может работать, даже когда двигатель не работает. Будьте предельно осторожны при работе вблизи лопастей охлаждающего вентилятор, чтобы не пораниться вращающимися лопастями вентилятора. В качестве охлаждающей жидкости двигателя температура снижается, электродвигатель автоматически отключается. Это нормальное состояние. Если ваш автомобиль оснащен GDI, электродвигатель (система охлаждения вентилятор) может работать до тех пор, пока вы не отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

Проверьте состояние и соединения всех шлангов системы охлаждения и шлангов отопителя. Замените вздувшиеся или изношенные шланги.

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками F и L на боковой стороне охлаждающей жидкости. резервуар, когда двигатель холодный.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте достаточное количество указанной охлаждающей жидкости для обеспечения защиты. против замерзания и коррозии.

Доведите уровень до F, но не переполняйте. Если требуется частое добавление, обратитесь к официальному дилеру Киа для проверки системы охлаждения.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя

• При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или мягкую воду для вашего автомобиля. и никогда не смешивайте жесткую воду с охлаждающей жидкостью, залитой на заводе. Неподходящая охлаждающая жидкость смеси может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.
• Двигатель вашего автомобиля имеет алюминиевые детали и должен быть защищен охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания.
• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ охлаждающую жидкость на основе спирта или метанола и не смешивайте их с указанной охлаждающей жидкостью.
• Не используйте раствор, содержащий более 60 % антифриза или менее 35% антифриза, что снизит эффективность раствора.

Процент смеси см. в следующей таблице.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Крышка радиатора

Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель и радиатор горячие. ошпаривание горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться под давлением, что может привести к серьезной травме.

Замена охлаждающей жидкости

Замените охлаждающую жидкость у авторизованного дилера Киа в соответствии с Расписание в начале этого раздела.

ОСТОРОЖНОСТЬ

Перед заливкой охлаждающей жидкости накройте крышку радиатора толстой тканью. чтобы предотвратить перетекание охлаждающей жидкости в детали двигателя, такие как генератор переменного тока.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Охлаждающая жидкость

• Не добавляйте охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывающей жидкости.
• Охлаждающая жидкость радиатора может сильно ухудшить видимость при распылении на лобовое стекло и может привести к потере контроля над автомобилем или повреждению краски и кузова. подрезать.