Kia Optima Hybrid: гидравлическая система / блок масляного насоса (OPU) принципиальные схемы

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию / Автоматическая трансмиссия / Гидравлическая система / Принципиальные схемы блока масляного насоса (OPU)

Разъем OPU и функция терминала

Функция терминала OPU

[А]

Приколоть	Описание
1	Мощность главного реле
2	Земля
3	Мощность фазы двигателя (U)
4	Мощность фазы двигателя (В)
5	Мощность фазы двигателя (Вт)

[Б]

Приколоть	Описание
1	Мощность батареи (+)
2	Мощность батареи (+)
3	Линия связи CAN (низкий уровень)
4	Сигнал состояния OPU
5	Масса датчика Холла
6	Питание датчика Холла (+5В)
7	IG_Key
9	Линия связи CAN (ВЫСОКИЙ)
11	Сигнал Холла А
12	Сигнал работы главного реле
13	Земля
14	Земля
15	Сигнал управления скоростью двигателя
17	Сигнал Холла B
18	Сигнал Холла C

Входной/выходной сигнал терминала OPU

[А]

Приколоть	Описание	Состояние	Входное/выходное значение
Приколоть	Описание	Состояние	Тип	Уровень
1	Мощность главного реле	Иг выкл. ------------------ После запуска (Отключить) ------------------ После запуска (включить)	Напряжение постоянного тока	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- Напряжение батареи
2	Земля	Иг выкл. ------------------ ИГ вкл.	Напряжение постоянного тока	- -------------------- Макс. 0,5 В
3	Мощность фазы двигателя (U)	Иг выкл. ------------------ После запуска (Отключить) ------------------ После запуска (включить)	ШИМ	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- Напряжение батареи
4	Мощность фазы двигателя (В)	Иг выкл. ------------------ После запуска (Отключить) ------------------ После запуска (включить)	ШИМ	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- Напряжение батареи
5	Мощность фазы двигателя (Вт)	Иг выкл. ------------------ После запуска (Отключить) ------------------ После запуска (включить)	ШИМ	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- Напряжение батареи

[Б]

Приколоть	Описание	Состояние	Входное/выходное значение
Приколоть	Описание	Состояние	Тип	Уровень
1	Мощность батареи (+)	Иг выкл. ------------------ После запуска ------------------ Запуск выключен (темновой ток)	Напряжение постоянного тока	Напряжение батареи -------------------- Напряжение батареи -------------------- Макс. 5 мА
2	Мощность батареи(+)	Иг выкл. ------------------ После запуска ------------------ Запуск выключен (темновой ток)	Напряжение постоянного тока	Напряжение батареи -------------------- Напряжение батареи -------------------- Макс. 5 мА
3	CAN Низкий	Иг выкл. ------------------ Рецессивный ------------------ Доминантный	Пульс	- -------------------- 2,0 ~ 3,0 В -------------------- 0,5~2,25 В
4	Сигнал состояния OPU	Иг выкл. ------------------ После запуска (низкий) ------------------ После запуска (высокий)	Пульс	- -------------------- Макс. 1,0 В -------------------------- 0 В / Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи <16В
5	Масса датчика Холла	Иг выкл. ------------------ ИГ вкл.	Напряжение постоянного тока	- -------------------- Макс. 0,5 В
6	Питание датчика Холла (+5В)	Иг выкл. ------------------ ИГ вкл.	Напряжение постоянного тока	- -------------------- 5,0 В ± 0,5 В
7	IG_Key	Иг выкл. ------------------ ИГ вкл.	Напряжение постоянного тока	- -------------------- Напряжение батареи
9	CAN Высокий	Иг выкл. ------------------ Рецессивный ------------------ Доминантный	Пульс	- -------------------- 2,0 ~ 3,0 В -------------------- 2,75~4,5 В
11	Сигнал Холла А	Иг выкл. ------------------ После запуска (низкий) ------------------ После запуска (высокий)	Пульс	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- 5,0 В ± 0,5 В
12	Главное реле сигнал операции	Иг выкл. ------------------ После запуска (отключить) ------------------ После запуска (включить)	Напряжение постоянного тока	- -------------------- Уровень напряжения батареи -------------------------- Уровень напряжения батареи
13	Земля	Иг выкл. ------------------ ИГ вкл.	Напряжение постоянного тока	- -------------------- Макс. 0,5 В
14	Земля	Иг выкл. ------------------ ИГ вкл.	Напряжение постоянного тока	- -------------------- Макс. 0,5 В
15	Команда скорости двигателя сигнал	Иг выкл. ------------------ После запуска (низкий) ------------------ После запуска (высокий)	Пульс	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- 0 В / Уровень напряжения батареи 9В < Уровень напряжения батареи <16В
17	Сигнал Холла B	Иг выкл. ------------------ После запуска (низкий) ------------------ После запуска (высокий)	Пульс	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- 5,0 В ± 0,5 В
18	Сигнал Холла C	Иг выкл. После запуска (низкий) ------------------ После запуска (высокий)	Пульс	- -------------------- Макс. 0,5 В -------------------------- 5,0 В ± 0,5 В

Принципиальная электрическая схема

Блок масляного насоса (OPU) Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов 1. Блок масляного насоса (OPU) ...

Блок масляного насоса (OPU) Процедуры ремонта

Снятие 1. Отсоедините отрицательный (-) провод аккумулятора 12 В. 2. Снимите нижнюю крышку (А). 3. Снимите фиксирующий зажим проводки на кронштейне после снятия разъема масляного насоса (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 27,5 ...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Процедуры ремонта блока контроля слепых зон

Снятие Блок обнаружения слепых зон (BSD) 1. Отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Будьте осторожны при снятии блока обнаружения слепых зон. Кронштейн может оторваться от бампера. 2. Снимите задний бампер. (См. Кузов — «Крышка заднего бампера») 3. Отсоедините разъем BSD (A) от ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Описание и работа актуатора контроля температуры

Описание 1. Блок нагревателя включает в себя исполнительный механизм управления режимами и исполнительный механизм регулирования температуры. 2. Привод контроля температуры расположен на блоке нагревателя. Он регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной дверцы с помощью переключателя рабочей температуры...