Kia Optima Hybrid: Процедуры ремонта системы передней подвески / переднего нижнего рычага
1.
Снимите переднее колесо и шину.
Момент затяжки:
88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.
2.
Ослабьте болт и гайку и снимите нижний рычаг (А).
Момент затяжки:
98,1 ~ 117,7 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3 ~ 86,6 фунт-фут)
3.
Снимите передний нижний рычаг с переднего поворотного кулака с помощью SST (0K545-A9100).
(1)
Сняв болты с переднего поворотного кулака, установите и затяните болт (А) опоры кузова.
(2)
Вставьте вспомогательный кузов (A) между передним поворотным кулаком и болтом вспомогательного кузова.
(3)
Затяните болт (B) болта крепления вспомогательного кузова, чтобы увеличить зазор переднего поворотного кулака.
(4)
Установите страховочную проволоку (A).
Установите предохранительный трос на переднюю стойку, чтобы предотвратить падение SST и травмирование техников.
(5)
Установите основной корпус между передней стойкой и нижним рычагом.
(6)
Во избежание отрыва основного корпуса установите фиксирующий зажим (A) рядом с основным корпусом.
(7)
После установки фиксирующего хомута поверните ручку (В) по часовой стрелке, пока хомут не зафиксируется на нижнем рычаге.
(8)
Медленно затяните основной болт корпуса (А) и снимите нижний рычаг с переднего поворотного кулака.
4.
Ослабьте болты и гайки и снимите передний нижний рычаг (А).
Момент затяжки
Передний:
117,7 ~ 137,3 Н·м (12,0 ~ 14,0 кгс·м, 86,8 ~ 101,3 фунт-фут)
Задний:
137,3 ~ 156,9 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
5.
Установка обратна снятию.
1.
Проверьте втулку на предмет износа и износа.
2.
Проверьте передний стабилизатор поперечной устойчивости на предмет деформации.
3.
Проверьте все болты и гайки.
Замена 1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса...
Замена 1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1~79,6 фунт-фут) Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса...
Дополнительная информация:
Расположение компонентов Компоненты 1. Уплотнение воздуховода2. Корпус воздуховода3. Входная дверь4. Впускной привод5. Корпус впускного воздуховода (A)6. Воздушный фильтр климат-контроля7. Крышка воздушного фильтра климат-контроля8. Верхний корпус воздуходувки9. Нижний корпус вентилятора10. Модуль вентилятора PWM11. Двигатель вентилятора ...
Снятие 1. Снимите крышку головки блока цилиндров. 2. Установите цилиндр №1 в ВМТ/сжатие. а. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с установочной меткой «Т» на нижней крышке цепи привода ГРМ. б. Убедитесь, что метка (A) звездочек CVVT находится на прямой линии на поверхности головки блока цилиндров, как показано на...