Kia Forte: гидроусилитель руля с электроприводом / рулевая колонка и вал

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Поверните руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо предстоящий.

Снимите модуль подушки безопасности водителя.

(См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

Отсоедините разъем рулевого колеса (А).

Ослабьте болт (А) и снимите рулевое колесо (В).

• При снятии рулевого колеса не ударяйте по нему ударов, так как это может повредить рулевую колонку. • Не используйте повторно болт блокировки рулевого управления. • При сборке совместите зубья шестерни, как показано на рисунке ниже.

Снимите панель кожуха рулевой колонки.

(См. Кузов — «Панель кожуха рулевой колонки»)

Снимите часовую пружину.

(См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

Снимите блок многофункционального переключателя.

(См. Электрическая система кузова — «Многофункциональный переключатель»)

Снимите нижнюю панель аварийной подушки.

(См. Кузов — «Нижняя панель аварийного щитка»)

Отсоедините разъем MDPS (А).

Отсоедините все разъемы, подключенные к рулевой колонке.

Ослабьте болт (А) и снимите универсальный шарнир (В).

• Не используйте болт повторно. • Заблокируйте рулевое колесо в положении прямо чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса часовой пружины. • При сборке вставьте шплинт (B) в универсальный прорезь шарнирной вилки (A), как показано на рисунке ниже.

Ослабьте болт нижнего крепления рулевой колонки (А).

Ослабьте верхние гайки крепления рулевой колонки (А) и снимите рулевая колонка и вал (B).

Установите в порядке, обратном снятию.

Выполните «Калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)» и «Распознавание типа EPS».

Ослабьте болт и снимите узел универсального шарнира (А).

Не используйте болт повторно.

Сборка в порядке, обратном разборке.

С помощью пробойника сделайте канавку на головке специальных болтов (А).

Ослабьте специальный болт с помощью отвертки, а затем извлеките шпонку. замок в сборе от рулевой колонки в сборе.

Сборка обратна разборке.

Проверьте рулевую колонку на наличие повреждений и деформации.

Проверьте шарнирный подшипник на наличие повреждений и износа.

Проверьте кронштейн наклона на наличие повреждений и трещин.

Подсоедините разъем самодиагностики (16-контактный), расположенный под водительской стороной. аварийную панель к устройству самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после включения ключа.

Выберите «модель автомобиля» и «Усилитель руля с электроприводом» на автомобиле KDS. экран выбора.

Выберите «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)» на экране KDS, затем выберите ОК.

Продолжайте тест в соответствии с инструкциями на экране.

Подсоедините разъем самодиагностики (16-контактный), расположенный под водительской стороной. аварийную панель к устройству самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после включения ключа.

Выберите «модель автомобиля» и «Усилитель руля с электроприводом» на автомобиле KDS. экран выбора.

Выберите «Распознавание типа EPS» на экране KDS, затем выберите «ОК».

Продолжайте тест в соответствии с инструкциями на экране.

Удалите код неисправности.

Выключите переключатель IG и подождите не менее 10 секунд перед запуском. двигатель. А затем убедитесь, что MDPS работает правильно.