Kia Forte: блок цилиндров / блок цилиндров

Киа Kia Forte 2019-2023 (БД) Руководство по ремонту / Механическая система двигателя / Цилиндрический блок / Цилиндрический блок

Процедуры ремонта

Разборка

•	Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности.

•	Во избежание повреждения головки блока цилиндров подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя температура падает ниже нормальной температуры (20°C [68°F]) перед удаление его.

•	При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не согнуть прокладку. или повредить контактную поверхность прокладки.

•	Во избежание повреждения осторожно отсоединяйте разъемы проводки, пока удерживая соединительную часть.

•	Пометьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

•	Поверните демпферный шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 цилиндр находится в ВМТ (верхней мертвой точке) такта сжатия.

1.	Снимите двигатель и коробку передач в сборе с автомобиля. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Двигатель и трансмиссия Сборка")

Снимите коробку передач в сборе.

Система механической коробки передач:

(См. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)

Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением):

(См. Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — «DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)». Передача инфекции)")

3.	3. Снимите маховик. (См. Блок цилиндров — «Маховик»)

4.	Снимите задний сальник. (См. Блок цилиндров в сборе — «Заднее сальник»)

5.	Установите двигатель в сборе на стенд двигателя для разборки.

6.	Снимите впускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Впускной коллектор»)

7.	Снимите выпускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Выпускной коллектор»)

8.	Снимите цепь привода ГРМ. (См. Система синхронизации - «Цепь синхронизации»)

9.	Снимите головку блока цилиндров в сборе. (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Головка цилиндра»)

10.	Снимите масляный радиатор. (См. Система смазки — «Маслоохладитель»)

11.	Снимите датчик давления масла. (См. Система смазки — «Реле давления масла»)

12.	Снимите датчик положения коленчатого вала. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Датчик положения коленчатого вала»). (СКПС)")

13.	Снимите масляный поддон и масляный экран. (См. Система смазки — «Масляный поддон»)

14.	Снимите каркас лестницы. (См. Блок цилиндров в сборе — «Поршень и шатун»)

15.	Проверьте боковой зазор шатуна. (См. Блок цилиндров в сборе — «Поршень и шатун»)

16.	Проверьте масляный зазор в крышке шатунного подшипника. (См. Блок цилиндров в сборе — «Поршень и шатун»)

17.	Снимите поршень и шатун в сборе. (См. Блок цилиндров в сборе — «Поршень и шатун»)

18.	Проверьте масляный зазор в коренном подшипнике. (См. Блок цилиндров в сборе — «Коленчатый вал»)

19.	Проверьте осевой люфт коленчатого вала. (См. Блок цилиндров в сборе — «Коленчатый вал»)

20.	Снимите коленчатый вал. (См. Блок цилиндров в сборе — «Коленчатый вал»)

21.	Снимите патрубок подачи воды и термостат. (См. Система охлаждения — «Термостат»)

22.	Снимите датчик детонации. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Датчик детонации (KS)»).

осмотр

1.	С помощью скребка для прокладок удалите весь материал прокладки с верхней поверхности. блока цилиндров.

2.	Используя мягкую щетку и растворитель, тщательно очистите блок цилиндров.

Осмотрите верхнюю поверхность блока цилиндров на плоскостность.

Используя прецизионную линейку и щуп, измерьте поверхность контакт с прокладкой головки блока цилиндров на предмет коробления.

Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров:

Общая площадь менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)

Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм x 100 мм (3,9370 x 3,9370 дюйма)

4.	Осмотрите отверстие цилиндра. Визуально проверьте цилиндр на наличие вертикальных царапин. При наличии глубоких царапин замените блок цилиндров.

Проверьте диаметр отверстия цилиндра.

С помощью нутромера измерьте диаметр цилиндра в точке в осевом и осевом направлениях.

Диаметр отверстия цилиндра:

77,00–77,03 мм (3,0315–3,0327 дюйма)

Сборка

Устанавливайте в порядке, обратном разборке.

В случае замены блока цилиндров на новый выберите правильный коренной подшипник коленчатого вала и поршень в соответствии с метка отверстия шейки коленчатого вала и метка отверстия цилиндра на цилиндре блокировать.

•	Выбор коренного подшипника коленчатого вала (См. Блок цилиндров в сборе — «Коленчатый вал»)

•	Выбор поршня (См. Блок цилиндров в сборе — «Поршень и соединительная Стержень")

коленчатый вал

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Звездочка коленчатого вала 2. Упорный подшипник коленчатого вала 3. Верхний коренной подшипник коленчатого вала 4. Коленчатый вал 5. ЦКП...

Головка цилиндра в сборе

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Крышка головки блока цилиндров 2. Прокладка крышки головки блока цилиндров 3. Головка цилиндра в сборе 4. Прокладка ГБЦ 5. Камш...

Дополнительная информация:

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по обслуживанию: Система управления автосветом

Технические характеристики Технические характеристики Предметы Технические характеристики Номинальное напряжение +5 В постоянного тока Нагрузка Макс. 1 мА (релейная нагрузка) Освещение (люкс) 100 1,08 ± 0,24 В 2 ...

Kia Forte 2019-2023 (BD) Руководство по эксплуатации: Замена колес, Сцепление с шинами и обслуживание

Замена колеса При замене металлических колес на любой причине, убедитесь, что новый колеса аналогичны оригиналу заводские единицы диаметра, ширины обода и смещение. Колесо не того размера может отрицательно сказаться на колесе и срок службы подшипников, торможение и остановка способности, ...