| Удаление |
| 1. |
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
|
| 2. |
Ослабьте болт регулировки натяжения генератора (А), чтобы ослабить натяжение.
|
| 3. |
Снимите приводной ремень (А).
|
| осмотр |
Трещины на ребре ремня считаются допустимыми. Если ремень
на ребрах отсутствуют куски, его следует заменить.
|
| Корректирование |
| Измерение натяжения ремня |
|
Напряжение
Новый ремень: 686,5 ~ 784,5 Н (70 ~ 80 кг, 154,3 ~ 176,4 фунта)
Ремень б/у: 490,3 ~ 588,4 Н (50 ~ 60 кг, 110,2 ~ 132,3 фунта)
|
|
| Использование механического датчика натяжения |
| 1. |
Нажимая на ручку (А) манометра, вставьте ремень (В) между
шкив и шкив (или натяжной ролик) в зазор между шпинделем (C) и крюком
(Д).
|
| 2. |
Отпустив ручку (А), прочтите значение на циферблате, указанном
индикатор (В).
|
| Использование звукового измерителя натяжения |
| 1. |
Введите характеристики ремня в измеритель натяжения.
|
||||||||||||||||||||||
| 2. |
Найдите микрофон (B) ближе к центру ремня (A) и
подпрыгните по ремню пальцем 2-3 раза. Прочитайте значение на дисплее.
[С кондиционером]
[Без кондиционера]
|
| Если необходима регулировка: |
| 1. |
Ослабьте крепежные болты (А).
|
| 2. |
Слегка затяните регулировочный болт (В) по часовой стрелке ; ослабить
болт против часовой стрелки с высоким натяжением.
|
| 3. |
Перепроверьте натяжение ремня.
|
| 4. |
После регулировки натяжения затяните сквозные болты.
|
| Монтаж |
| 1. |
Установите приводной ремень (А).
|
| 2. |
Отрегулируйте натяжение, затянув болт регулировки натяжения генератора (B).
затем установите монтажные болты (A).
|
| 3. |
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
|
Компоненты приводного ремня и их расположение
Компоненты холостого хода и расположение компонентов