ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ABS (или ESC) не предотвратит аварии из-за неправильного или опасного вождения. маневры. Несмотря на то, что при экстренном торможении контроль над автомобилем улучшается, всегда соблюдайте безопасную дистанцию между вами и объектами впереди. Скорость автомобиля всегда должна быть снижена в экстремальных дорожных условиях.
Тормозной путь автомобиля с антиблокировочной системой тормозов (или электронный контроль устойчивости) может быть дольше, чем у тех, у кого его нет в следуя дорожным условиям. В этих условиях транспортное средство должно двигаться на пониженных скоростях:
Функции безопасности автомобиля, оснащенного ABS (или ESC), не должны проверяться. при движении на высокой скорости или в поворотах. Это может поставить под угрозу вашу безопасность или другие.
ABS постоянно определяет скорость вращения колес. Если колеса едут чтобы заблокировать, система ABS многократно модулирует гидравлическое тормозное давление до колеса.
Когда вы нажимаете на тормоз в условиях, которые могут заблокировать колеса, вы можете услышать звук «тик-тик» от тормозов или почувствовать соответствующее ощущение в педаль тормоза. Это нормально, и это означает, что ваш ABS активен.
Чтобы получить максимальную пользу от АБС в аварийной ситуации, не пытайтесь модулировать тормозное давление и не пытайтесь прокачать тормоза. Нажмите на педаль тормоза как можно сильнее или так сильно, как того требует ситуация. и позволить АБС контролировать усилие, подаваемое на тормоза.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
При трогании с места в моторном отсеке может быть слышен щелчок. двигаться после запуска двигателя. Эти состояния являются нормальными и указывают на то, что антиблокировочная система тормозов работает исправно.
ОСТОРОЖНОСТЬ
ОСТОРОЖНОСТЬ
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Когда вы запускаете автомобиль от внешнего источника из-за разряженного аккумулятора, двигатель может работать не так плавно, и одновременно с этим может загореться сигнальная лампа ABS. Это происходит из-за низкого напряжения батареи. Это не означает, что ваш ABS неисправен.
Когда EPB (электронный стояночный тормоз) не отпускает
Электронный контроль устойчивости (ESC)