Kia Cadenza: Тормозная система / Технические характеристики
Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по ремонту
/
Тормозная система
/ Технические характеристики
| Технические характеристики |
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
|
Главный цилиндр
|
Внутренний диаметр цилиндра
|
Ø 22,22 мм (0,857 дюйма)
|
|
Ход поршня
|
45 ± 1 мм (1,77 ± 0,039 дюйма)
|
|
|
Датчик уровня жидкости
|
Предоставил
|
|
|
Усилитель тормоза
|
Тип
|
11-дюймовый сингл
|
|
Коэффициент усиления
|
9:1
|
|
|
Передний дисковый тормоз
|
Тип
|
Вентилируемый диск
|
|
Диск Н.Д.
|
Ø 320 мм (12,60 дюйма)
|
|
|
Толщина диска
|
28 мм (1,10 дюйма)
|
|
|
Поршень суппорта
|
Одинокий
|
|
|
Внутренний диаметр цилиндра
|
Ø 60,6 мм (2,38 дюйма)
|
|
|
Задний дисковый тормоз
|
Тип
|
Сплошной диск
|
|
Диск Н.Д.
|
Ø 284 мм (11,18 дюйма)
|
|
|
Толщина диска
|
10 мм (0,39 дюйма)
|
|
|
Поршень суппорта
|
Одинокий
|
|
|
Внутренний диаметр цилиндра
|
Ø 38 мм (1,50 дюйма)
|
|
|
Стояночный тормоз (БЕЗ EPB)
|
Тип
|
DIH (барабан в шляпе)
|
|
Барабан И.Д.
|
Ø 168 мм (6,61 дюйма)
|
|
О.Д. : Наружный диаметр
ID: внутренний диаметр
|
Спецификация (ESC)
|
Часть
|
Элемент
|
Стандартное значение
|
Примечание
|
|
HECU
|
Система
|
4-канальный 4-й датчик (соленоид)
|
Полный контроль
(ABS, EBD, TCS, ESC) |
|
Тип
|
Двигатель, реле клапана встроенного типа
|
||
|
Рабочее напряжение
|
10 ~ 16 В
|
||
|
Рабочая Температура
|
-40 ~ 120 °C (-40 ~ 248 °F)
|
||
|
Мощность двигателя
|
270 Вт (Премиум: 340 Вт)
|
||
|
Активный датчик скорости колеса
|
Напряжение питания
|
4,5 ~ 20 В постоянного тока
|
|
|
Низкий выходной ток
|
5,9 ~ 8,4 мА
|
|
|
|
Выходной ток высокий
|
11,8~ 16,8 мА
|
|
|
|
Выходной диапазон
|
1 ~ 2500 Гц
|
|
|
|
Тоновое колесо
|
Спереди: 48 зубов, сзади: 47 зубов
|
|
|
|
Воздушный зазор
|
0,4 ~ 1,5 мм
|
|
|
|
Датчик угла поворота рулевого колеса
|
Рабочее напряжение
|
8 ~ 16 В
|
|
|
Потребление тока
|
Макс. 150 мА
|
|
|
|
Диапазон измерения выхода
|
-780 ~ +779,9°
|
|
|
|
Рабочая угловая скорость
|
0 ~ 1016 °/сек
|
|
|
|
Скорость рыскания, боковой датчик и датчик ускорения
(ТИП МОЖЕТ) |
Рабочее напряжение
|
7 ~ 18 В
|
|
|
Потребление тока
|
Макс. 120 мА
|
|
|
|
Диапазон измерения датчика скорости рыскания
|
-100 ~ +100 °/сек
|
|
|
|
Диапазон измерения бокового датчика G
|
-1,8 +1,8г
|
|
Стандарт обслуживания
|
Предметы
|
Стандартное значение
|
|
Педаль тормоза Полный ход
|
135 мм (5,31 дюйма)
|
|
Зазор выключателя стоп-сигнала
|
1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма)
|
|
Свободный ход педали тормоза
|
3 ~ 8 мм (0,12 ~ 0,31 дюйма)
|
|
Толщина переднего тормозного диска
|
28 мм (1,10 дюйма)
|
|
Толщина колодки переднего тормозного диска
|
11 мм (0,43 дюйма)
|
|
Толщина заднего тормозного диска
|
10 мм (0,39 дюйма)
|
|
Толщина колодки заднего тормозного диска
|
10 мм (0,39 дюйма)
|
Моменты затяжки
|
Предметы
|
Н.м
|
кгс.м
|
фунт-фут
|
|
|
Гайка ступицы
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
|
|
Главный цилиндр к усилителю тормозов
|
9,8 ~ 15,6
|
1,0 ~ 1,6
|
7,2 ~ 11,6
|
|
|
Гайки крепления усилителя тормозов
|
12,7 ~ 15,6
|
1,3 ~ 1,6
|
9,4 ~ 11,6
|
|
|
Винт для выпуска воздуха
|
6,9 ~ 12,7
|
0,7 ~ 1,3
|
5,1 ~ 9,4
|
|
|
Накидные гайки тормозных трубок
|
12,7 ~ 16,7
|
1,3 ~ 1,7
|
9,4 ~ 12,3
|
|
|
Болты направляющей штанги переднего суппорта
|
21,6 ~ 31,4
|
2,2 ~ 3,2
|
15,9 ~ 23,1
|
|
|
Болты направляющей штанги заднего суппорта
|
21,6 ~ 31,4
|
2,2 ~ 3,2
|
15,9 ~ 23,1
|
|
|
Передний суппорт в сборе с поворотным кулаком
|
78,5 ~ 98,1
|
8,0 ~ 10,0
|
57,9 ~ 72,3
|
|
|
Задний суппорт в сборе с поворотным кулаком
|
63,7 ~ 73,5
|
6,5 ~ 7,5
|
47,0 ~ 54,2
|
|
|
Тормозной шланг к суппорту
|
24,5 ~ 29,4
|
2,5 ~ 3,0
|
18,1 ~ 21,7
|
|
|
Гайка кронштейна педали тормоза
|
9,8 ~ 14,7
|
1,0 ~ 1,5
|
7,2 ~ 10,8
|
|
|
Гайка оси педали тормоза
|
29,4 ~ 34,3
|
3,0 ~ 3,5
|
21,7 ~ 25,3
|
|
|
Болт крепления датчика скорости колеса
|
6,9 ~ 9,8
|
0,7 ~ 1,0
|
5,0 ~ 7,2
|
|
|
Болт и гайка крепления кронштейна HECU
|
19,6 ~ 29,4
|
2,0 ~ 3,0
|
14,5 ~ 21,7
|
|
|
Крепежные болты датчика скорости рыскания и ускорения
|
4,9 ~ 7,8
|
0,5 ~ 0,8
|
3,6 ~ 5,8
|
|
Смазочные материалы
|
Предметы
|
рекомендуемые
|
Количество
|
|
Тормозная жидкость
|
ДОТ 3 или ДОТ 4
|
Как требуется
|
|
Втулка педали тормоза и болт
|
Смазка шасси
|
Как требуется
|
|
Контактная поверхность колодки стояночного тормоза и опорной пластины
|
Смазка термостойкая
|
Как требуется
|
|
Направляющий стержень и пыльник переднего суппорта
|
АИ-11П
|
0,8 ~ 2,0 г
|
|
Направляющий стержень и пыльник заднего суппорта
|
АИ-11П, КЛ-64Я
|
0,8 ~ 2,0 г
|
Специальные сервисные инструменты
Специальные сервисные инструменты
Инструмент (номер и название)ИллюстрацияИспользование09581-11000Расширитель поршняРаздвижение переднего и заднего поршня дискового тормоза.09580-0U000Регулятор поршня тормозаСнятие и установка ...
Дополнительная информация:
Руководство по эксплуатации Kia Cadenza YG 2016-2023: предупреждающее сообщение
Предупреждение о невмешательстве Держите руки на руле Если водитель убирает руки с руль на несколько секунд пока активирован HDA, система предупредит водителя. ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ Если руль держать с легкий захват, сообщение может появиться потому что HDA может не ре...
Руководство по эксплуатации Kia Cadenza YG 2016-2023: Экстренное торможение
Если есть проблема с тормозом педаль во время движения, экстренное торможение можно, потянув вверх и удерживая переключатель EPB. Торможение есть возможно только пока вы держите переключатель ЕРВ. ✽ УВЕДОМЛЕНИЕ При экстренном торможении по EPB, предупреждение стояночного тормоза свет озарит...