| Удаление |
| 1. |
Снимите заднее колесо и шину.
|
| 2. |
Отпустите стояночный тормоз.
|
| 3. |
Отсоедините разъем привода EPB (А). [Только EPB]
|
| 4. |
Снимите задний амортизатор (В).
(См. Система подвески — «Задний амортизатор»)
|
| 5. |
Снимите задний верхний рычаг (А).
|
| 6. |
Ослабьте рым-болт шланга (B) и болты крепления суппорта (C), затем снимите задний суппорт в сборе (A).
[Без EPB]
[С ЭПБ]
|
| 7. |
Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).
|
| Замена |
| 1. |
Снимите заднее колесо и шину.
|
| 2. |
Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал.
|
| 3. |
Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A).
|
| 4. |
Используйте SST (09581-11000) при установке узла тормозного суппорта.
|
| 5. |
Поместите корпус суппорта (А) на держатель суппорта и затяните болты направляющих стержней (В).
|
| 6. |
Установите заднее колесо и шину.
|
| 1. |
Снимите заднее колесо и шину.
|
| 2. |
Подключите GDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью.
|
| 3. |
Зажигание "ВКЛ" и двигатель "ВЫКЛ".
|
| 4. |
Отпустите электрический стояночный тормоз.
|
| 5. |
Выберите название автомобиля и систему EPB.
|
| 6. |
Выберите «Режим смены PAD».
|
| 7. |
Выберите «C2 (Release)».
|
| 8. |
Зажигание "ВЫКЛ".
|
| 9. |
Отсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).
|
| 10. |
Ослабьте болты крепления направляющего стержня (В) и снимите корпус суппорта.
|
| 11. |
Замените фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).
|
| 12. |
Используйте SST (09580-0U000) при установке узла тормозного суппорта.
|
| 13. |
Поместите корпус суппорта (А) на держатель суппорта и затяните болты направляющих стержней (В).
|
| 14. |
Подсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).
|
| 15. |
Зажигание "ВКЛ".
|
| 16. |
Выберите «Режим смены PAD».
|
| 17. |
Выберите «C1 (Применить)».
|
| 18. |
Выключатель зажигания «OFF» и снимите GDS.
|
| 19. |
Установите заднее колесо и шину.
|
| осмотр |
| 1. |
Проверьте тормозные колодки на предмет износа и выцветания.
|
| 2. |
Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
|
| 3. |
Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и
измерьте толщину диска не менее чем в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм)
от внешнего круга тормозного диска.
|
| 4. |
Если износ превышает предел, замените диски и колодки в сборе слева и справа от автомобиля.
|
| 1. |
Проверьте износ колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения.
|
| 2. |
Убедитесь, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на площадку и металлическую основу на наличие повреждений.
|
| 1. |
Поместите циферблатный индикатор примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерьте биение диска.
|
| 2. |
Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
|
| 3. |
Если биение превышает предельную спецификацию, установите
тормозной диск, повернув его на 180°, а затем проверьте биение тормоза
снова диск.
|
| 4. |
Если биение невозможно устранить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
|
| Монтаж |
| 1. |
Установка обратна снятию.
|
| 2. |
Используйте SST (09581-11000, 09580-0U000) при установке узла тормозного суппорта.
[Без EPB]
[С ЭПБ]
|
| 3. |
После установки прокачайте тормозную систему.
(См. раздел Прокачка тормозной системы)
|
Компоненты заднего дискового тормоза и расположение компонентов