Следующие категории классификации шин были установлен Национальной дорожной службой Администрация безопасности. Конкретный рейтинг назначается производителем шины в каждом категория указана на боковине шин на ваш автомобиль.
Все шины легковых автомобилей должны соответствовать Федеральные требования безопасности в дополнение к эти оценки.
спортивная одежда
Оценка Treadwear — это сравнительный рейтинг, на основе скорости износа шины при испытании в контролируемых условиях на заданном Государственный тестовый курс. Например, шина 150-й класс будет носить в полтора раза больше на правительственном курсе, чем Шина оценка 100. Относительная производительность шин зависит от реальных условий их использования, однако, и может значительно отклоняться от норма из-за различий в манере вождения, методы обслуживания и различия в дорогах характеристики и климат.
Тяговые классы
Классы сцепления, от высшего к низшему, AA, A, B и C. Эти оценки представляют способность шины останавливаться на мокром асфальте, т. измеряется в контролируемых условиях на асфальтовые покрытия, определенные государственными испытаниями и бетон. Шина с маркировкой C может иметь плохую тяговые характеристики.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Класс сцепления, присвоенный этой шине, на основе прямолинейной тормозной тяги тесты, и не включает ускорение, прохождение поворотов, аквапланирование или пиковое сцепление характеристики.
Температурные классы
Температурные классы: А (самый высокий), В, и C, представляющий сопротивление шины выделение тепла и его способность рассеивать тепло, при испытании в контролируемых условиях на указанном испытательном колесе в помещении.
Постоянная высокая температура может вызвать материал шины дегенерировать и уменьшить срок службы шин, а чрезмерная температура может привести к внезапный выход из строя шины. Класс С соответствует уровень производительности, который все пассажиры автомобильные шины должны соответствовать Федеральному Стандарт безопасности автотранспортных средств № 109. Классы B и A представляют собой более высокие уровни производительности на лабораторном испытательном колесе, чем минимум требуется по закону.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Температурный класс для этой шины установлен для правильно накачанной шины и не перегружен. Чрезмерная скорость, недостаточная инфляция или чрезмерная нагрузка, либо по отдельности или в комбинации могут вызывать жар налипание и возможный выход шины из строя.
Рекомендации по перестановке шин
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ