Hyundai Tucson manuels

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: Блок управления ABS

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Система торможения / АБС (антиблокировочная тормозная система) / Блок управления АБС

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты и расположение компоненты
(левостороннее движение)

1. Левая передняя труба
2. Правая задняя труба
3. Левая задняя труба
4. Правая передняя труба
5.МС2
6.МС1
7. Модуль управления АБС (HECU)
8. Поддержка

(ПРЯМОЙ ПРИВОД)

1. Правый передний шланг (FrontR)
2. Левая задняя труба (ArG)
3. Правая задняя труба (ArD)
4. Левый передний шланг (передний левый)
5. МС2 (СПК)
6.МС1 (ПРИ)
7. Модуль управления АБС (HECU)
8. Поддержка

Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ
(левостороннее движение)
1.
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2.
Слейте тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
•
Обязательно полностью удалите посторонние вещества вокруг бачка тормозной жидкости и крышки до открытия крышки бака. Если нет, то это может привести к загрязнению тормозной жидкости и ухудшение эффективности торможения.
•
Не лейте тормозную жидкость на автомобиль: это может повредить лакокрасочное покрытие, если охлаждающая жидкость тормоз соприкасается с краской. Стирать немедленно у воды.
3.
Потяните вверх замок разъема HECU (A), затем отсоедините соединитель.

4.
Ослабьте гайку (B) и болты кронштейна HECU (B), затем снимите HECU и поддержка.
Момент затяжки:
Крепежные болты: 16,7~25,5 Н.м (1,7~2,6 кгс.м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фут)
Крепежная гайка: 24,5~29,4 Н.м (2,5~3,0 кгс.м, 18,1~21,7 фунт-фут)

5.
Отсоедините тормозные магистрали от HECU, ослабив гайки в против часовой стрелки с помощью накидного ключа.
Момент затяжки:
12,7 ~ 16,7 Н·м (1,3 ~ 1,7 кгс·м, 9,4 ~ 12,3 фунт-фут)

Момент затяжки:
18,6 ~ 22,6 Н·м (1,9 ~ 2,3 кгс·м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)

6.
Выверните болты, затем снимите кронштейн HECU.
Момент затяжки:
10,8 ~ 13,7 Н·м (1,1 ~ 1,4 кгс·м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут)

1)
Никогда не пытайтесь разбирать HECU.
2)
Никогда не подвергайте HECU ударам.
(ПРЯМОЙ ПРИВОД)
1.
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2.
Слейте тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
•
Обязательно полностью удалите посторонние вещества вокруг бачка тормозной жидкости и крышки до открытия крышки бака. Если нет, то это может привести к загрязнению тормозной жидкости и ухудшение эффективности торможения.
•
Не лейте тормозную жидкость на автомобиль: это может повредить лакокрасочное покрытие, если охлаждающая жидкость тормоз соприкасается с краской. Стирать немедленно у воды.
3.
Потяните вверх замок разъема HECU (A), затем отсоедините соединитель.

4.
Отсоедините тормозные магистрали от HECU, ослабив гайки в против часовой стрелки с помощью накидного ключа.
Момент затяжки:
A: 12,7 ~ 16,7 Н·м (1,3 ~ 1,7 кгс·м, 9,4 ~ 12,3 фунт-фут)
B: 18,6 ~ 22,6 Н·м (1,9 ~ 2,3 кгс·м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)

5.
Ослабьте болты кронштейна HECU (A), затем снимите HECU и поддерживать.
Момент затяжки:
24,5~29,4 Н·м (2,5~3,0 кгс·м, 18,1~21,7 фунт-фут)

6.
Выверните болты, затем снимите кронштейн HECU.
1)
Никогда не пытайтесь разбирать HECU.
2)
Никогда не подвергайте HECU ударам.
СРЕДСТВО
1.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2.
Затяните крепежные болты и гайки HECU с указанным моментом.
3.
После установки прокачайте тормозную систему.
(См. тормозная система - «прокачка тормозной системы»)
4.
Выполнить вариантное кодирование.
Диагностическая процедура с диагностическим прибором
Основное содержание руководства по методам диагностики с аппаратом диагностика следующая:
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в детали нижнюю часть приборной панели на устройстве самодиагностики, затем активируйте устройство после включения зажигания.
Выберите «Модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора автомобиля. Автомобиль GDS, затем нажмите OK.
[ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЯ]

[Обнаружена автоматическая калибровка датчика]

[Калибровка продольного G-сенсора]

Поиск неисправностей
Стандартная форма устранения неполадок Примечания по диагностике Явления, перечисленные в таблице ниже, не являются ненормальными. Состояние ...

Датчик скорости переднего колеса
Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ 1. Кабель датчика скорости передние колеса 2. Датчик скорости колеса До Процесс ...
Другие материалы:

Чего ожидать после подушки безопасности надувает
После срабатывания фронтальной или боковой подушки безопасности, он очень быстро сдуется. Воздушная подушка инфляция не помешает водителю видеть из лобового стекла или быть в состоянии управлять, так как он сразу же начнет сдувание. Шторки безопасности могут остаться частично надуты в течение некоторого времени после того, как они развертывать ...

Поиск неисправностей
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 1. Принципиально запрещается управление ESP и TCS в случае поломки АБС. 2. При выходе из строя ESP или TCS работает только неисправная система. запрещенный. 3. ...