| Описание |
| • |
Электромагнитный клапан управления тормозом ходовой части (UD/B) прикреплен
к корпусу клапана.
|
| • |
Этот регулируемый электромагнитный клапан косвенно регулирует гидравлическое давление.
внутри повышающего тормоза.
|
| Технические характеристики |
|
Управляющее давление [кПа (кгс/см², psi)]
|
500,14~9,81 (5,1~0,1, 72,54~1,42)
|
|
Текущее значение (мА)
|
850~50
|
|
Внутреннее сопротивление (Ом)
|
5.1
|
| Принципиальная электрическая схема |
| Контроль |
| 1. |
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
|
| 2. |
Снимите батарею и поддон для батареи.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
|
| 3. |
Отсоедините разъем (А) от электромагнитного клапана.
|
| 4. |
Измерьте сопротивление между клеммой сигнала датчика и клеммой
массы датчика.
|
| 5. |
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах нормы.
|
| ДЕПОЗИТ |
Замена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS-B) не требует
нет дополнительной регулировки гидравлического давления; Однако,
гидравлическое давление необходимо отрегулировать после замены электромагнитного клапана
ВФС. Если вы заменяете электромагнитный клапан VFS, также замените узел
корпуса клапана.
(См. Система корпуса клапана — «Корпус клапана»)
|
Электромагнитный клапан управления сцеплением 35R (35R/C_VFS)
Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (OD/C_VFS)
Управление воздухозаборником
Кнопка управления забором воздуха используется для
выберите либо режим свежести (наружный воздух), либо
Режим рециркуляции (воздушная кабина).
Положение рециркуляции воздуха
С рециркуляционным воздухом
положение выбрано, воздух из
салон будет
протягиваться через отопление
система и нагревается или охлаждается
согласно ...
Запирание автомобиля (сенсорный датчик
добрый)
1. Убедитесь, что все двери закрыты.
2. Имея смарт-ключ в
владения, прикасаться к внешней части
дверная ручка на ручке или рядом с ней
удерживайте примерно 1 секунду или пока не
услышать действие дверных замков.
3. Двери будут заперты. Если задняя дверь
был открыт, то когда хвост...