Hyundai Tucson manuels

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: Процедуры ремонта блока цилиндров

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Механическая система двигателя / Цилиндрический блок / Процедуры ремонта блока цилиндров

РАЗБОРКА
•
Используйте защиту крыльев, чтобы предотвратить повреждение окрашенных поверхностей.
•
Во избежание повреждения головки блока цилиндров подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя ниже нормальной температуры (20°C [68°F]) до брось это.
•
При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не не сгибайте его и не повреждайте контактную поверхность.
•
Во избежание повреждений отсоедините разъемы проводки осторожно, удерживая разъемы.
•
Пометьте все кабели и шланги метками, чтобы предотвратить любые проблемы с подключением.
•
Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 был в ВМТ (верхней мертвой точке).
1.
Снимите двигатель в сборе с автомобиля.
(См. двигатель и трансмиссия - «Двигатель и трансмиссия»)
2.
Снимите коробку передач в сборе с двигателя в сборе.
Автоматическая коробка передач
(См. систему автоматической коробки передач — «Коробка передач автоматическая коробка передач")
3.
Автоматическая коробка передач: Снимите ведущий диск.
(См. Блок цилиндров — «Приводной диск»)
4.
Снимите задний сальник.
(См. Блок цилиндров — «Заднее сальник»)
5.
Установите двигатель на опору двигателя для разборки.
6.
Снимите цепь привода ГРМ.
(См. Система синхронизации - «Цепь синхронизации»)
7.
Снимите водяной насос.
(См. Система охлаждения — «Водяной насос».)
8.
Снимите патрубок подачи воды и термостат.
См. Система охлаждения — «Термостат».
9.
Снимите впускной коллектор.
(См. Система выпуска и впуска — «Коллектор допуск")
10.
Снимите компрессор кондиционера.
(см. отопление, кондиционирование, вентиляцию - "Компрессор")
11.
Снимите выпускной коллектор.
(См. Система выпуска и впуска — «Коллектор выхлоп")
12.
Снимите головку блока цилиндров в сборе.
(См. головку блока цилиндров — «Головка блока цилиндров»)
13.
Снимите масляный фильтр.
(См. Система смазки — «Моторное масло»)
14.
Снимите масляный фильтр.
(См. Система смазки — «Масляный поддон»)
15.
Снимите поршень и шатун в сборе.
(См. Блок цилиндров — «Поршень и шатун»)
16.
Снимите коленчатый вал.
(См. Блок цилиндров — «Коленчатый вал»)
17.
Снимите датчик детонации (А).

Контроль
1.
Удалите упаковочный материал.
С помощью скребка удалите герметик с поверхности. верхней части блока цилиндров.
2.
Очистите блок цилиндров
Используя щетку и растворитель, тщательно очистите блок цилиндров.
3.
Проверьте верхнюю поверхность блока цилиндров на плоскостность.
Используя прецизионную шлифованную линейку и щуп, измерить деформации привалочной поверхности прокладки головки блока цилиндров.
Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров
СТАНДАРТ]
Общая площадь менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюйм) × 100 мм (3,9370 дюйма)

4.
Проверьте отверстие цилиндра.
Убедитесь, что цилиндр не поцарапан по вертикали.
При наличии глубоких царапин замените блок цилиндров.
5.
Проверьте диаметр отверстия цилиндра.
Используя нутромер, измерьте диаметр отверстия цилиндр, когда он расположен в направлении упора и оси.
Диаметр отверстия цилиндра:
81,00~81,03 мм (3,1890~3,1902 дюйма)

•
Точки положения измерения (от верха блока цилиндров):
30 мм (1,1811 дюйма) / 60 мм (2,3622 дюйма) / 90 мм (3,5433 дюйма) в.)
СРЕДСТВО
1.
Установите датчик детонации (А).
Момент затяжки:
18,6 ~ 23,5 Н·м (1,9 ~ 2,4 кгс·м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)

2.
Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
•
При замене блока цилиндров выберите коренной подшипник шатун правильный в соответствии с меткой отверстия на цапфе коленчатого вала и метка отверстия цилиндра на цилиндрический блок.
–
Выбор коренного подшипника коленчатого вала
(См. Блок цилиндров — «Коленчатый вал»)
–
Выбор поршня
(См. Блок цилиндров — «Поршень и шатун»)
коленчатый вал
Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ 1. Верхний подшипник коленчатого вала 2. Упорный подшипник коленчатого вала 3. Коленчатый вал 4. Нижний подшипник...

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
...
Другие материалы:

ЖК-экран
Вы можете переключаться между режимами ЖК-дисплея с помощью кнопок управления. (1): кнопка MODE для изменения режима (2) ▲, ▼: колесико MOVE для навигации по меню. (3) OK: кнопка SELECT/RESET для установки или сброса выбранного элемента Для более чем&# ...

Датчик давления
Описание и работа Описание ЭБУ 4WD управляет насосом двигателя (приводом) для генерации давление масла. Затем он приводит в действие многодисковое сцепление и передает генерируемый крутящий момент на задние колеса. Значение крутящего момента меняется...