Hyundai Kona: Система кондиционирования воздуха / Процедуры ремонта

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по эксплуатации / Отопление, вентиляция, кондиционирование / Кондиционер / Процедуры ремонта

Обслуживание системы хладагента Основы (R-134a)
Восстановление хладагента
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования SAE J2210 по удалению ГФУ-134a(R-134a) из системы кондиционирования воздуха система.
•
Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.
•
Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
•
Не вдыхайте хладагент или пары.
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.
1.
Подключить хладагент R-134a
Система восстановления/рециркуляции/зарядки в систему высокого давления порт (B) и сервисный порт низкого давления (A), как показано, после инструкции производителя оборудования.

2.
Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования. после завершения процесса восстановления. Обязательно установите то же количество нового охлаждающего масла обратно в систему кондиционирования до зарядка.
Эвакуация системы
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования SAE J2210 по удалению ГФУ-134a(R-134a) из системы кондиционирования воздуха система.
•
Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.
•
Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
•
Не вдыхайте хладагент или пары.
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.
1.
Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-134a. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыт несколько дней, ресивер/осушитель следует заменить, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.)
2.
Подключить хладагент R-134a
Система восстановления/рециркуляции/зарядки в систему высокого давления порт и сервисный порт низкого давления, как показано, в соответствии с оборудованием инструкции производителя.
3.
Если низкое давление не превышает 93,3 кПа (700 мм рт. 27,6 дюйма ртутного столба) за 10 минут, возможно, в системе есть утечка. Частично заправьте систему и проверьте на наличие утечек (см. Испытание на герметичность).
4.
Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.
Зарядка системы
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования SAE J2210 по удалению ГФУ-134a(R-134a) из системы кондиционирования воздуха система.
•
Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.
•
Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
•
Не вдыхайте хладагент или пары.
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.
1.
Подключить хладагент R-134a
Система восстановления/рециркуляции/зарядки в систему высокого давления порта, как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.
2.
Добавьте такое же количество нового охлаждающего масла в систему, которое было удалено. во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Зарядить система с хладагентом R-134a. Не перезагружайте систему компрессор будет поврежден.
Емкость
500 ± 25 г (17,6 ± 0,88 унции)
Тест на утечку хладагента
Всегда проводите тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда возникает утечка. или хладагента, а также при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединением фитингов.
Для правильного использования течеискателя прочтите прилагаемое к нему руководство. производителем.
Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:
1.
Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, подтяните до нужного крутящего момента. Проверить наличие утечки газа с помощью течеискателя (А).
2.
Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините штуцеры, и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждение небольшое.
3.
Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.
4.
Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, откачайте и снова заправьте систему.

Обслуживание системы хладагента Основы (R-1234yf)
Идентификация хладагента
•
Не смешивайте HFO-1234yf (R-1234yf) в автомобиле с другими хладагентами, такие как R-12, R-1234yf и др.
•
Используйте только сервисное оборудование, которое внесено в список UL и сертифицировано соответствовать требованиям стандартов SAE по извлечению и переработке R-1234yf от системы кондиционирования. Не используйте сервисное оборудование для другой хладагент, такой как R-12, R-1234yf и т. д.
•
Проверьте, какой хладагент находится в системе, если есть опасения, что система была каким-либо образом подделана и проверьте тип и количество хладагента, которое должно быть в системе кондиционирования и потенциальные проблемы, возникающие в результате случайного или преднамеренного смешивания хладагенты.
•
Рекомендуется использовать устройство идентификации хладагента, сертифицированное SAE. для предотвращения неправильного восстановления и, как следствие, дальнейшего распространения загрязненный хладагент, который потенциально может повредить другие кондиционеры. систем и сервисного оборудования. Загрязненный хладагент (смесь более одного хладагента или хладагента, не входящего в систему) при восстановлении / оборудование для переработки может привести к потенциальному загрязнению большего количества хладагента.
•
Некоторые типы электронных устройств обнаружения утечек (нагреваемые диоды или коронный разряд), а также двигатели, переключатели и элементы управления на машины для рекуперации и переработки, могут генерировать искры, которые могут служат источниками воспламенения в присутствии хладагентов, классифицированных как легковоспламеняющиеся (A2 или A3) по стандарту ASHRAE 34 2006.
•
Возможно, смешивание хладагентов в системе кондиционирования воздуха может привести к более высокому, чем ожидалось, давлению в системе, системе и компоненте повреждения, диагностические ошибки и/или другие потенциальные опасности для людей и окружающая среда.
•
В случае смешивания другого хладагента соберите загрязненный хладагент. в системе кондиционирования и утилизируйте ее в соответствии со всеми применимыми национальные, региональные или местные правила. Очистите внутреннюю часть системы кондиционирования с помощью специального моющего средства и заправьте новым хладагентом.
Восстановление хладагента
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования стандартов SAE по удалению HFO-1234yf (R-1234yf) из воздуха система кондиционирования.
•
Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.
•
Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
•
Не вдыхайте хладагент или пары.
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.
1.
Подключите хладагент R-1234yf
Система восстановления/рециркуляции/зарядки в систему высокого давления порт (B) и сервисный порт низкого давления (A), как показано, после инструкции производителя оборудования.

2.
Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования. после завершения процесса восстановления. Обязательно установите то же количество нового охлаждающего масла обратно в систему кондиционирования до зарядка.
Эвакуация системы
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования стандартов SAE по удалению HFO-1234yf (R-1234yf) из воздуха система кондиционирования.
•
Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.
•
Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
•
Не вдыхайте хладагент или пары.
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.
1.
Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-1234yf. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыт несколько дней, ресивер/осушитель следует заменить, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.)
2.
Подключите хладагент R-1234yf
Система восстановления/рециркуляции/зарядки в систему высокого давления порт и сервисный порт низкого давления, как показано, в соответствии с оборудованием инструкции производителя.
3.
Если низкое давление не превышает 87,7 кПа (658 мм рт. 25,9 дюйма ртутного столба) за 5 минут, вероятно, в системе есть утечка. Частично заправьте систему и проверьте на наличие утечек (см. Испытание на герметичность").
4.
Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.
Зарядка системы
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования стандартов SAE по удалению HFO-1234yf (R-1234yf) из воздуха система кондиционирования.
•
Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.
•
Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
•
Не вдыхайте хладагент или пары.
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.
1.
Подключите хладагент R-1234yf
Система восстановления/рециркуляции/зарядки в систему высокого давления порта, как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.
2.
Добавьте такое же количество нового охлаждающего масла в систему, которое было удалено. во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Зарядить система с хладагентом R-1234yf. Не перезагружайте систему компрессор будет поврежден.
Емкость
450 ± 25 г (15,9 ± 0,88 унции)
Тест на утечку хладагента
Всегда проводите тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда возникает утечка. или хладагента, а также при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединением фитингов.
•
Чтобы правильно использовать течеискатель, прочтите руководство. поставляются производителем.
•
Используйте только устройства обнаружения утечек, сертифицированные по стандартам SAE. для использования с R-1234yf. Некоторые устройства обнаружения утечек (с подогревом диодный или коронный разряд) могли служить источниками воспламенения в присутствии углеводородов или других легковоспламеняющихся хладагентов.
Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:
1.
Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, подтяните до нужного крутящего момента. Проверить наличие утечки газа с помощью течеискателя (А).
2.
Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините штуцеры, и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждение небольшое.
3.
Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.
4.
Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, откачайте и снова заправьте систему.

Описание и работа
Цикл охлаждения ...

Компоненты и расположение компонентов
Индекс расположения компонентов Машинное отделение 1. Расширительный клапан 2. Сервисный порт (низкое давление) 3. Сервисный порт (высокое давление) 4. Датчик давления кондиционера ...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Ford Fusion 2013–2020: проверка охлаждающей жидкости двигателя
ВНИМАНИЕ: Не снимайте крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости при работающем двигателе или система охлаждения горячая. Подождите 10 минут, чтобы система охлаждения остыла вниз. Закройте крышку бачка охлаждающей жидкости толстой тканью, чтобы предотвратить возможность ошпаривания и медленно удалить крышка. Несоблюдение этого...

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: ESCL (Электронная блокировка рулевой колонки) Процедуры ремонта
Удаление 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки») 3. Снимите рулевую колонку...