Hyundai Kona: Система иммобилайзера / Процедуры ремонта

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по эксплуатации / Электрическая система кузова / Система иммобилайзера / Процедуры ремонта

Учебные процедуры

Ключевая процедура обучения

Обучение работе с ключами должно быть выполнено после замены неисправного модуля PCM (ECM) или при предоставлении дополнительных ключей владельцу транспортного средства.

Процедура начинается с запроса PCM (ECM) для конкретного автомобиля. данные (пин-код: 6 цифр) с тестера. «Новый» PCM (ECM) сохраняет данные, относящиеся к транспортному средству, и можно начать обучение ключу. «Обученный» PCM (ECM) сравнивает конкретные данные автомобиля с тестер с сохраненными данными. Если данные верны, обучение можно продолжить.

Если в PCM (ECM) были отправлены неверные данные об автомобиле три раза, PCM (ECM) отклонит запрос на обучение клавиш на один час. Это время нельзя сократить, отключив аккумулятор. или любые другие манипуляции. После повторного подключения батареи таймер снова запускается на один час.

Обучение ключа производится при включении зажигания ключом и дополнительным команды тестера. PCM (ECM) сохраняет соответствующие данные в EEPROM. и в транспондере. Затем PCM (ECM) запускает аутентификацию требуется для подтверждения учебного процесса. Успешный затем программирование подтверждается сообщением на тестер.

Если ключ уже известен PCM (ECM) из предыдущего обучения, аутентификация будет принята, и данные EEPROM будут обновлены. Содержимое транспондера не изменено (это невозможно для обученный транспондер).

Попытка повторно обучить ключу, которому уже научились во время одного и того же цикла обучения распознается PCM (ECM). Этот отклоняет ключ, и тестировщику отправляется сообщение.

PCM(ECM) отклоняет недействительные ключи, представленные для обучения. Тестировщику отправляется сообщение. Ключ может быть недействителен из-за ошибок в транспондере или по другим причинам, возникшим в результате неудачного программирование данных. Если PCM (ECM) обнаруживает разные аутентификаторы транспондера и PCM(ECM), ключ считается недействительным.

Максимальное количество обучаемых клавиш – 4.

Если во время сервисного меню иммобилайзера возникает ошибка, блок управления двигателем (ECM) статус остается неизменным, и сохраняется определенный код неисправности.

Если состояние PCM(ECM) и состояние ключа не совпадают для обучения ключей, процедура тестера будет остановлена, а определенная неисправность код будет храниться в PCM (ECM).

•	При обучении 1-му ключу Smartra регистрируется на в то же время.

(1)	Статус обучения PCM(ECM).

(2)	PCM (ECM) девственный статус. После замены нового "PCM(ECM)" GDS показывает, что PCM(ECM) является девственным статусом в режиме Key Teaching. Статус "VIRGIN" означает, что PCM(ECM) не соответствует ни одному ПИН-код перед.

Процедура обучения пароля пользователя

Пароль пользователя для Limp Home учат на СТО. Владелец транспортного средства может выбрать четырехзначный номер.

Обучение паролю пользователя принимается только "обученным" PCM (ECM). Перед первым вводом пароля пользователя в PCM (ECM) статус пароля "девственница" Никакая функция вялого дома невозможна.

Обучение запускается при включении зажигания с действительным ключом (обученным ключ) и отправки пароля пользователя тестером. После успешного обучения, статус пароля пользователя меняется с "девственный" на "выученный"

Заученный пароль пользователя также можно изменить. Это можно сделать, если статус пароля пользователя "выучен" и тестер отправляет авторизацию доступа, либо старый пароль пользователя, либо специфический для автомобиля данные. После правильной авторизации PCM(ECM) запрашивает новый пользовательский пароль. Статус остается «выучено» и новый пароль пользователя будет действителен для следующего аварийного режима.

Если были введены неправильные пароли пользователей или неправильные данные об автомобиле. отправляется в PCM(ECM) три раза непрерывно или с перерывами, PCM(ECM) отклонит запрос на изменение пароля для один час. Это время нельзя сократить, отключив аккумулятор. или любые другие действия. После повторного подключения батареи таймер снова запускается на один час.

(1)	Обучение паролю пользователя ※ В случае ввода неправильного пароля повторите попытку с первого шаг через 10 секунд.

(2)	Смена пароля пользователя

Функция «Хромой дом»

Хромой дом от тестера

Если PCM (ECM) обнаруживает неисправность SMARTRA или транспондера, PCM (ECM) позволит иммобилайзеру работать в аварийном режиме. Хромать домой возможен только в том случае, если был предоставлен пароль пользователя (4 цифры) к PCM (ECM) раньше. Этот пароль может быть выбран автомобилем владельцем и программируется на СТО.

Пароль пользователя может быть отправлен в PCM (ECM) через специальный тестер. меню.

Только если PCM(ECM) находится в состоянии "обучения" и пароль пользователя состояние «выучено» и пароль пользователя правильный, PCM (ECM) будет разблокирован на некоторое время (30 сек.). Двигатель может запускать только в это время. По истечении времени двигатель запуск невозможен.

Если отправлен неправильный пароль пользователя, PCM(ECM) отклонит запрос вялого дома на один час. Отключение аккумулятора или никакие другие действия не могут сократить это время. После подключения аккумулятора к PCM(ECM), таймер снова запускается на один час.

Хромой дом от ключа зажигания

Limp Home можно активировать также с помощью ключа зажигания. Пользователь пароль может быть введен в PCM (ECM) специальной последовательностью зажигания вкл выкл.

В это время можно запустить двигатель. По прошествии времени, запуск двигателя невозможен. После ввода нового пароля таймер (30 сек.) запустится снова.

После выключения зажигания PCM(ECM) блокируется, если истекло время таймера. 8 секунд. Для следующего запуска ввод пароля пользователя снова запросил.

Замена

Проблемы и запасные части:

Проблема	Комплект деталей	Требуется ГДС?
Все ключи потеряны	Пустой ключ (4)	ДА
Блок антенной катушки не работает	Блок антенной катушки	НЕТ
ЕСМ не работает	ПКМ (ЭБУ)	ДА
Замок зажигания не работает	Замок зажигания с блоком антенной катушки	ДА
Появляются неопознанные данные о конкретном транспортном средстве	Ключ, PCM(ECM)	ДА
Блок СМАРТРА не работает	блок СМАРТРА	ДА

Замена ЭБУ и Smartra

В случае неисправного ЭБУ блок подлежит замене на «чистый». или "нейтральный" ЕСМ. Все ключи должны быть обучены новому ECM. Ключи, которые не запрограммированы на ECM, недействительны для нового ECM (см. процедура). Специфические данные автомобиля должны быть оставлены без изменений из-за уникальное программирование транспондера.

В случае неисправной SMARTRA необходимо обучить смартру. Новая СМАРТРА устройство заменяет старое и смартру нужно обучать.

1.	Что нужно помнить перед заменой (PCM(ECM))

Что нужно помнить перед заменой (ключи и дополнительная регистрация)

1)	Когда зарегистрирован только один ключ, и вы хотите для регистрации другого ключа необходимо перерегистрировать ключ, который уже был зарегистрирован.

2)	Когда ключ №1 зарегистрирован, а мастер-ключ №2 не зарегистрирован, Вставьте ключ №1 в IG/ON или исходное положение и снимите его. Двигатель может запускаться незарегистрированным ключом #2. (Обратите внимание, что ключ № 2 должен быть использован в течение 10 секунд. удаления ключа №1)

3)	Когда ключ №1 зарегистрирован, а ключ №2 нет зарегистрирован, вставьте незарегистрированный мастер-ключ #2 в IG/ON или исходное положение. Двигатель не может быть запущен даже при зарегистрированном ключ №1.

4)	При проверке системы иммобилайзера см. вышеуказанные пункты 1, 2 и 3. Всегда помните о 10-секундной зоне.

5)	Если пин-код и пароль введены неправильно на трех последовательных входах система будет заблокирован на один час.

6)	Будьте осторожны, чтобы не перекрыть области транспондера.

7)	Проблемы могут возникнуть при регистрации ключа или автомобиля запуск, если транспондеры должны перекрываться.

Нейтрализация ECM

Блок PCM (ECM) может быть установлен в «нейтральное» состояние с помощью тестера.

Действительный ключ зажигания вставляется, и после включения зажигания регистрируется PCM(ECM) запрашивает данные автомобиля у тестера. Связи сообщения описаны в «Нейтральном режиме». После успешного получения данные, PCM(ECM) нейтрализуется.

ЕСМ остается заблокированным. Ни аварийный домашний режим, ни "двойное зажигание" on", принимается PCM (ECM).

Обучение ключей осуществляется в соответствии с процедурой, описанной для первичного модуля PCM (ECM). Специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникального программирования транспондера. Если данные должны быть изменены, новые ключи с девственным транспондером запрашиваются.

Эта функция предназначена для нейтрализации блока PCM (ECM) и ключа. Ex) при потере ключа, Нейтрализуйте PCM (ECM), затем заучите ключи.

(См. Что делать, если ключ и PIN-код PCM (ECM) могут быть установлены на «нейтральный» статус сканером. Если были введены неправильные данные о транспортном средстве отправляется в SMATRA три раза непрерывно или с перерывами, SMATRA будет отклонить запрос на переход в нейтральный режим на один час. Отключение батарея или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения батареи таймер снова запустится на один час.

•	Состояние нейтрализующей установки

–	В случае состояния PCM(ECM) "Learnt" независимо от пароль пользователя "Virgin or Learnt"

–	Введите правильный PIN-код с помощью сканера.

–	Нейтрализация смысла. : Удаление PIN-кода (6) и пароля пользователя (4). : Блокировка ECM (кроме разрешения на обучение ключа)

•	Нейтрализующее значение:

–	Удаление PIN-кода (6) и пароля пользователя (4)

–	Блокировка EMS (кроме разрешения Key Learning)

Нейтрализация SMARTRA

EMS может быть установлен тестером в нейтральное состояние.

Ключ зажигания (независимо от состояния ключа) вставлен и после IGN ON. Если получив правильный пароль автомобиля от GST, SMARTRA можно нейтрализовать. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает с введенным значением. по НДС.

Если статус SMARTRA нейтральный, EMS сохраняет состояние блокировки. И запуск не возможен "двойным зажиганием".

В случае изменения пароля автомобиля необходимо использовать новый исходный транспондер. только используется. И в случае девственного ключа, после изучения ключа автомобиля пароль, его можно использовать.

Если неправильные данные о транспортном средстве были отправлены в SMATRA три раза подряд или с перерывами, SMATRA отклонит запрос на переход в нейтральный режим на один час. Отключение аккумулятора или другие манипуляции не могут уменьшить на этот раз. После подключения батареи таймер снова запускается на один час.

•	Условия настройки нейтрализации:

–	В случае «Статус SMARTRA», «Обученный»

–	Введите правильный пин-код тестером

•	Нейтрализующее значение:

–	Пароль автомобиля (код DPN) и удаление кода SEK.

–	Разрешение на новое обучение DPN.

Описание и работа

Описание Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет правильно включено зажигание. используется ключ, в дополнение к имеющимся в настоящее время противоугонным системам, таким как шрам ...

Процедуры ремонта блока управления иммобилайзером

Удаление 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите основную подушку безопасности в сборе. (См. Тело...

Дополнительная информация:

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по обслуживанию: Поршень и шатун Компоненты и расположение компонентов
Компоненты 1. Поршневое кольцо 2. Поршень 3. Шатун 4. Верхний подшипник шатуна 5. Нижний подшипник шатуна 6. Крышка шатунного подшипника 7. Поршневой палец 8. Стопорное кольцо ...

Руководство по эксплуатации Ford Fusion 2013–2020: Обогреватель блока цилиндров (IF ОБОРУДОВАН)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Несоблюдение правил движения двигателя Инструкции по блокировке нагревателя могут привести к материальный ущерб или серьезные личные рана. ВНИМАНИЕ: Не используйте обогреватель с незаземленными электрическими системами или двухконтактные адаптеры. Существует риск шок от удара электричеством. Примечание. Нагреватель наиболее эффективен, когда вне ...