Hyundai Kona: Процедуры ремонта тормозной системы / переднего дискового тормоза

Удаление
1.
Слегка ослабьте колесные гайки.
Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2.
Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.
Момент затяжки :
107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт-фут)
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднее колесо и шина (А).

3.
Снимите болт кронштейна тормозного шланга (А).
Момент затяжки :
8,8–13,7 Н·м (0,9–1,4 кгс·м, 6,5–10,1 фунт-фут)

4.
Ослабьте болт тормозного шланга (А) от суппорта, отделяя тормозной шланг.
Момент затяжки :
24,5–29,4 Н·м (2,5–3,0 кгс·м, 18,1–21,7 фунт-фут)

5.
Снимите корпус суппорта (А), ослабив болт направляющей штанги.
Момент затяжки :
21,6–31,4 Н·м (2,2–3,2 кгс·м, 15,9–23,1 фунт-фут)

6.
Снимите возвратную пружину колодки (А).

Возвратные пружины колодок необходимо заменять новыми каждый раз, когда колодки заменены.
Технические специалисты должны быть осторожны, чтобы не деформировать возврат колодки. пружины.
Когда возвратные пружины колодок деформированы, это может привести к неправильной торможение, больший расход топлива.
7.
Снимите тормозную колодку (А).

8.
Снимите фиксатор колодки (А).

9.
Снимите держатель суппорта (А), ослабив болты крепления суппорта.
Момент затяжки :
78,5–98,1 Н·м (8,0–10,0 кгс·м, 57,9–72,3 фунт-фут)

10.
Снимите передний тормозной диск (А), ослабив винты.
Момент затяжки :
4,9–5,8 Н·м (0,5–0,6 кгс·м, 3,6–4,3 фунт-фут)

Замена
Штифт и пыльник направляющего стержня
1.
Слегка ослабьте колесные гайки.
Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2.
Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.
Момент затяжки :
107,8–127,4 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,5–94,0 фунт-фут)
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднее колесо и шина (А).

3.
Снимите корпус суппорта (А), ослабив болт направляющей штанги.

4.
Замените пыльник штифта направляющей штанги (А) на новый.

Нанесите смазку на штифт направляющего стержня.
Тип смазки: GREASE BG-1 (MG511-60)
Вместимость: 0,35–0,8 г
Если нанести смазку чрезмерно, не будет собран штифт направляющего стержня.
5.
Установите корпус суппорта (А), затем затяните болт направляющей штанги.
Момент затяжки :
21,6–31,4 Н·м (2,2–3,2 кгс·м, 15,9–23,1 фунт-фут)

6.
Установите переднее колесо и шину (А).
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднее колесо и шина (А).
Момент затяжки :
107,8–127,4 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,5–94,0 фунт-фут)

Монтаж
1.
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
2.
Используйте SST (09581-2T100) при установке узла тормозного суппорта.
Подсоедините воздушный шланг (B) к SST после подтверждения. что клапан (А) SST надежно закрыт.
Введите SST в суппорт и нажмите на поршень суппорта, медленно открывая клапан (A) SST против часовой стрелки.
Закройте клапан (А) SST и отсоедините подачу воздуха. шланг (Б); затем снова откройте клапан, чтобы получить остальное удалите воздух и снимите SST с суппорта.

3.
После установки прокачайте тормозную систему.
(См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы»)
(См. Тормозная система — «Прокачка системы АБС»)
(См. Тормозная система — «Прокачка системы ESP»)
осмотр
Проверка толщины переднего тормозного диска
1.
Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
2.
Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщина диска не менее чем в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешний круг тормозного диска.
Толщина переднего тормозного диска
- 15 дюймов Стандарт: 23,0 мм (0,90 дюйма)
- 15 дюймов Предел службы: 21,4 мм (0,84 дюйма)
- 16 дюймов Стандарт: 25,0 мм (0,98 дюйма)
- 16 дюймов Предел службы: 23,0 мм (0,90 дюйма)
- 17 дюймов Стандарт: 28,0 мм (1,10 дюйма)
- 17 дюймов Предел службы: 26,4 мм (1,04 дюйма)
Отклонение: Менее 0,005 мм (0,0002 дюйма)

3.
Если износ превышает допустимый, замените диски и колодки в сборе слева и справа. справа от транспортного средства.
Проверка биения переднего тормозного диска
1.
Поместите циферблатный индикатор примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности. тормозного диска и измерьте биение диска.
Биение тормозного диска
Предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма) или менее (новый)

2.
Если биение тормозного диска превышает допустимое значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
3.
Если биение невозможно исправить изменением положения тормоза диск, замените тормозной диск.
Компоненты переднего дискового тормоза и их расположение
Компоненты 1. Корпус суппорта 2. Штифт направляющего стержня 3. Чехол направляющего штифта 4. Держатель суппорта 5. Внутренняя прокладка колодки 6. Фиксатор колодки 7. Тормозная колодка 8. Возврат колодки...

Задний дисковый тормоз Компоненты и расположение компонентов
Компоненты 1. Тормозная колодка 2. Штифт направляющего стержня 3. Чехол направляющего штифта 4. Держатель суппорта 5. Фиксатор колодки 6. Тормозная колодка 7. Возвратная пружина колодки ...
Дополнительная информация:

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Service Manual: Описание и работа
Описание Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление и температуру внутри шины, чтобы предупредить водителя об изменениях давления, которые могут влиять на работу автомобиля. Модуль управления TPMS анализирует беспроводную сеть. информация отсюда В ...

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по эксплуатации: Автостоп
Для остановки двигателя в режиме холостого хода Автомобиль с механической коробкой передач 1. Уменьшите скорость автомобиля до 5 км/ч (3 мили в час). 2. Установите передачу в положение N (нейтральное). 3. Отпустите педаль сцепления. Индикатор автостопа () загорается зеленым цветом на комбинации приборов при остановке двигателя. Информация Вождение с ...