Hyundai Kona: Процедуры ремонта впускной и выпускной системы / выпускного коллектора

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по эксплуатации / Механическая система двигателя / Впускная и выпускная система / Процедуры ремонта выпускного коллектора

Снятие и установка
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Снимите кожух двигателя.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)
3.
Снимите крышку машинного отделения.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)
4.
Отверните сливную пробку, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор. колпачок для ускорения слива.
(См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
5.
Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе.
(См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
6.
Извлеките аккумулятор.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
7.
Снимите модуль управления двигателем (ECM).
(См. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем (ECM)»).
8.
Снимите передний глушитель.
(См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)
9.
Снимите впускной шланг и трубку промежуточного охладителя.
(1)
Снимите впускной шланг промежуточного охладителя (А).
Момент затяжки :
4,9–6,9 Н·м (0,5–0,7 кгс·м, 3,6–5,1 фунт-фут)

•
Допускается смазывание штукатурки чистящей жидкостью или спирт на соединительных поверхностях шланга и труба, но все виды масла запрещены.
•
Канавка шланга должна совпадать с выступ трубы или турбокомпрессора.
•
Лента должна располагаться на отметке положения шланга и не должен наезжать на него.
•
Затяните колпачок управления крутящим моментом, пока он не отделится. Если колпачок контроля крутящего момента уже снят, затяните винт с указанным крутящим моментом.
(2)
Отсоедините впускной шланг промежуточного охладителя (А) от турбонагнетателя. и снимите впускной патрубок промежуточного охладителя (В).
Момент затяжки
Зажим: 4,9–6,9 Н·м (0,5–0,7 кгс·м, 3,6–5,1 фунт-фут)
Болт крепления: 18,6 - 23,5 Н.м (1,9 - 2,4 кгс.м, 13,7 - 17,4 фунт-фут)

•
Допускается смазывание штукатурки чистящей жидкостью или спирт на соединительных поверхностях шланга и труба, но все виды масла запрещены.
•
Маркировка шланга должна соответствовать пробка дроссельной заслонки.
•
Лента должна располагаться на отметке положения шланга и не должен наезжать на него.
•
Затяните колпачок управления крутящим моментом, пока он не отделится. Если колпачок контроля крутящего момента уже снят, затяните винт с указанным крутящим моментом.
10.
Снимите разъем (A) привода управления WGT (EWGA).

11.
Снимите водяной шланг турбонагнетателя (А).

12.
Снимите водяные трубки турбонагнетателя (А).
Момент затяжки
Фланцевый болт:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
Глазная гайка:
26,4–32,3 Н·м (2,7–3,3 кгс·м, 19,5–32,3 фунт-фут)

13.
Снимите разъем переднего кислородного датчика (А) .

14.
Снимите каталитический нейтрализатор прогрева (WCC), ножка A (A).
Момент затяжки :
39,2–44,1 Н·м (4,0–4,5 кгс·м, 28,9–32,5 фунт-фут)

15.
Снимите трубку слива масла турбонагнетателя (А).
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

16.
Снимите каталитический нейтрализатор прогрева (WCC), ножка B (A).
Момент затяжки :
49,0–53,9 Н·м (5,0–5,5 кгс·м, 36,1–39,7 фунт-фут)

17.
Снимите каталитический нейтрализатор прогрева (WCC) (A).
Момент затяжки :
35,3–41,2 Н·м (3,6–4,2 кгс·м, 26,0–30,4 фунт-фут)

18.
Снимите трубку подачи масла турбонагнетателя (А).
Момент затяжки
Болт M8: 9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
Болт с проушиной: 11,8–17,7 Н·м (1,2–1,8 кгс·м, 8,7–13,0 фунт-фут)

19.
Снимите теплозащитный щиток (А) модуля турбонагнетателя.
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

20.
Снимите опорный кронштейн крепления двигателя.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Подвеска двигателя»)
21.
Снимите модуль турбонагнетателя (А).
Момент затяжки :
35,3–41,2 Н·м (3,6–4,2 кгс·м, 26,0–30,4 фунт-фут)

22.
Снимите прокладку модуля турбоколлектора (А).

•
При установке следует собирать его по направлению к покрытию сторона (черная).
•
При установке временно затяните гайку на картинке заказ и полностью затяните болт с указанным крутящим моментом чтобы.

23.
Установите в порядке, обратном снятию.
•
При установке заменить на новую прокладку.
•
Если трубка и шланг подачи масла повреждены, турбонагнетатель могут быть повреждены из-за того, что подача масла в турбонагнетатель не хорошо. Будьте осторожны, чтобы не раздавить.
Компоненты выпускного коллектора и расположение компонентов
Компоненты 1. Прокладка турбо коллектора 2. Модуль турбоколлектора 3. Прогрев каталитического нейтрализатора (WCC) 4. Прокладка каталитического нейтрализатора прогрева (WCC) 5. Подача масла р ...

Интеркулер Компоненты и расположение компонентов
Компоненты 1. Интеркулер 2. Воздушная защита интеркулера 3. Впускной шланг интеркулера 4. Впускной патрубок интеркулера 5. Выпускной шланг интеркулера 6. Выход интеркулера...
Дополнительная информация:

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Накладка переднего бампера Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонента 1. Накладка переднего бампера ...

Руководство по эксплуатации Hyundai Kona (OS) 2018-2023: Разблокировка
Отпереть: 1. Носите электронный ключ. 2. Либо нажмите кнопку дверной ручки, либо нажмите кнопку отпирания двери (2) на умный ключ. 3. Двери откроются. Огни аварийной сигнализации мигнут два раза. Информация Кнопка дверной ручки будет работать только тогда, когда смарт-ключ находится внутри. 0,7~1 м (2 ...