Hyundai Kona: Буксировка прицепа (для Европы) / Езда с прицепом

Буксировка прицепа требует определенного опыта. Прежде чем отправиться в путь для открытой дороги вы должны узнать свой трейлер. Ознакомьтесь с ощущение управляемости и торможения с дополнительным весом прицепа. И всегда держи Имейте в виду, что автомобиль, которым вы управляете, теперь длиннее и менее отзывчив. так как ваш автомобиль сам по себе.

Прежде чем начать, проверьте сцепку и платформу прицепа, страховочные цепи, электрические разъем(ы), фары, шины и тормоза.

Во время поездки время от времени проверяйте надежность крепления груза и что фары и тормоза прицепа все еще работают.

Расстояние

Оставайтесь позади впереди идущего автомобиля как минимум в два раза дальше, чем при вождении. свой автомобиль без прицепа. Это может помочь вам избежать ситуаций, требующих резкое торможение и резкие повороты.

Прохождение

При буксировке прицепа вам потребуется большее расстояние для прохождения впереди. И, из-за увеличенной длины транспортного средства вам нужно будет выйти за пределы автомобиль, прежде чем вы сможете вернуться на свою полосу движения.

Резервное копирование

Держитесь за нижнюю часть руля одной рукой. Затем, чтобы переместить прицеп влево, переместите руку влево. Чтобы переместить прицеп вправо, переместите вашу руку вправо. Всегда медленно возвращайтесь назад и, если возможно, попросите кого-нибудь направить ты.

Делая повороты

Когда вы поворачиваете с прицепом, делайте более широкие повороты, чем обычно. Сделай это так ваш прицеп не заденет мягкие обочины, бордюры, дорожные знаки, деревья или другие объекты. Избегайте рывков и резких маневров. Сигнализируйте заранее.

Поворотники

Когда вы буксируете прицеп, ваш автомобиль должен быть оснащен другим указателем поворота. и дополнительная проводка. Зеленые стрелки на панели приборов будут мигать всякий раз, когда вы сигнализируете о повороте или смене полосы движения. При правильном подключении фонари прицепа также будут мигать, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь повернуть, сменить полосу движения или остановиться.

При буксировке прицепа зеленые стрелки на приборной панели будут мигать в течение обороты, даже если лампочки на прицепе перегорели. Таким образом, вы можете подумать, что водители позади вы видите свои сигналы, хотя на самом деле их нет. Важно время от времени проверяйте, чтобы лампочки прицепа все еще работали. Вы также должны проверяйте свет каждый раз, когда вы отсоединяете, а затем снова подсоединяете провода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не подключайте систему освещения прицепа напрямую к системе освещения вашего автомобиля. система. Используйте утвержденный жгут проводов прицепа. Невыполнение этого требования может привести к повреждение бортовой сети автомобиля и/или травмы. Проконсультируйтесь с авторизованным дилеру HYUNDAI за помощью.

Езда по холмам

Снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу, прежде чем начать спускаться по длинному или крутому склону. понизить. Если вы не переключитесь на пониженную передачу, вам, возможно, придется так сильно тормозить, что они перегреются и могут работать неэффективно.

На длинном подъеме переключитесь на пониженную передачу и уменьшите скорость примерно до 70 км/ч (45 км/ч). миль/ч), чтобы снизить вероятность перегрева двигателя и трансмиссии.

Если ваш прицеп весит больше, чем максимальный вес прицепа без тормозов прицепа и у вас коробка передач с двойным сцеплением, вы должны двигаться в режиме D (Drive) при буксировке трейлер.

Управление автомобилем в режиме D (Движение) при буксировке прицепа минимизирует нагрев. наращивание и продлить срок службы вашей передачи.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для предотвращения перегрева двигателя и/или трансмиссии:

• При буксировке прицепа по крутым склонам (свыше 6%) будьте особенно внимательны. к указателю температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы убедиться, что двигатель не перегревается. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости перемещается в сторону «Н» (ГОРЯЧО), потяните и остановитесь, как только это будет безопасно, и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он остывает. Вы можете продолжить работу после того, как двигатель достаточно остынет.
• Если вы буксируете прицеп с максимальной полной массой автомобиля и максимальным вес прицепа, это может привести к перегреву двигателя или трансмиссии. Во время вождения в таких условиях дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он не остынет. после того, как двигатель или трансмиссия достаточно остынут.
• При буксировке прицепа скорость вашего автомобиля может быть намного меньше, чем общий поток транспорта, особенно при подъеме в гору. Используйте право ручная полоса при буксировке прицепа на подъеме. Выберите скорость вашего автомобиля в соответствии с максимальной разрешенной скоростью для транспортных средств с прицепами, крутизна уклона и вес вашего прицепа.
• Автомобили с коробкой передач с двойным сцеплением при буксировке прицепа на крутых подъемах необходимо помнить, что сцепление в коробке передач может перегреваться.

При перегреве сцепления срабатывает безопасный режим защиты. Если сейф срабатывает режим защиты, индикатор положения передачи на приборной панели мигает с звук перезвона.

В это время на ЖК-дисплее появится предупреждающее сообщение, и вождение может не быть гладким.

Если вы проигнорируете это предупреждение, условия вождения могут ухудшиться.

Чтобы вернуться к нормальным условиям вождения, остановите автомобиль на ровной дороге и примените педаль тормоза в течение нескольких минут перед началом движения.

Парковка на холмах

Как правило, если к вашему автомобилю прикреплен прицеп, вам не следует парковаться ваш автомобиль на холме.

Однако, если вам когда-нибудь придется припарковать свой трейлер на холме, вот как это сделать:

1. Загнать автомобиль на парковочное место.
Поверните руль в направление бордюра (направо, если едете вниз по склону, налево, если едете вверх по склону).
2. Переключите автомобиль в положение P (Парковка, для автомобилей с коробкой передач с двойным сцеплением) или в нейтральное положение (для автомобилей с трансмиссией). автомобиль с механической коробкой передач).
3. Включите стояночный тормоз и заглушите автомобиль.
4. Поместите противооткатные упоры под колеса прицепа со стороны колес вниз по склону.
5. Заведите автомобиль, удерживайте тормоза, переключитесь на нейтраль, отпустите стояночный тормоз. и медленно отпускайте тормоза до тех пор, пока клинья прицепа не поглотят нагрузку.
6. Повторно подать заявку тормоза и стояночные тормоза.
7. Переместите рычаг переключения передач в положение P (Парковка, для двойного сцепления). трансмиссии автомобиля) или 1-й передачи (для автомобиля с механической коробкой передач), когда автомобиль припаркован на подъеме и в положении R (задний ход) на спуске.
8. Выключите автомобиль и отпустите тормоза автомобиля, но оставьте включенным стояночный тормоз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание серьезных или смертельных травм:

• Не выходите из автомобиля, если стояночный тормоз не затянут. Если оставить двигатель включенным, автомобиль может внезапно тронуться с места. Ты и другие могут быть серьезно или смертельно ранены.
• Не нажимайте педаль акселератора, чтобы удержать автомобиль на подъеме.

Готов к выезду после парковки на холме

1. С рычагом переключения передач в положении P (Парковка, для автомобилей с коробкой передач с двойным сцеплением) или нейтраль (для автомобиля с механической коробкой передач), нажмите на тормоза и удерживайте педаль тормоза педаль вниз, пока вы:

• Запустите двигатель;
• Включите передачу; и
• Отпустите стояночный тормоз.

2. Медленно снимите ногу с педали тормоза.

3. Двигайтесь медленно, пока прицеп не окажется под клиньями.

4. Остановитесь и попросите кого-нибудь поднять и убрать колодки.