Hyundai Kona: Система управления автоматическим освещением / Процедуры ремонта датчика автоматического освещения

Проверьте, работает ли автоматическое управление освещением, как показано на временной диаграмме ниже. Выходной сигнал заднего фонаря и выходной сигнал фары (низкий) управляются на основе вход датчика освещенности (интенсивность освещения), когда переключатель автоматического освещения в многофункциональном переключателе включен, и автомобиль находится в режиме IGN1 или IGN2. Режим ВКЛ. Если IGN1 = ON, BCM определяет это напряжение, и если оно превышает номинальное напряжение, затем происходит сбой автоматического освещения. (ниже 4 В или выше 6 В)

В состоянии IGN1 ON, когда модуль многофункционального переключателя обнаруживает авто включение света, выход реле заднего фонаря и выход реле ближнего света фар управляется в соответствии с входным сигналом датчика автоматического освещения. Автоматическое управление освещением не работает, если контактный источник питания солнечного света (регулируемое питание 5 В от зажигания 1 питание датчика солнечного света) имеет короткое замыкание на землю. Если IGN1 ON, BCM отслеживает диапазон этого источника питания и выдает сообщение об отказе. как только напряжение питания выходит за допустимые пределы. Затем происходит этот сбой и пока это присутствует, фара должна быть включена без заботясь об уровне солнечного света, обеспечиваемом датчиком. Это разработано чтобы предотвратить отключение фары, когда сбой происходит ночью.

Описание и работа

Описание Это система, которая использует датчик освещенности для автоматического включения задний фонарь и фара на основе изменения окружающей среды иллю ...