Hyundai Kona: Шины/Диски/Сход-развал Процедуры ремонта
|
•
|
При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного выравнивания колес
оборудование для проверки сход-развала передних колес, всегда устанавливайте
автомобиль стоит на ровной поверхности передними колесами
прямо.
|
|
•
|
Перед осмотром убедитесь, что передняя подвеска и
система рулевого управления находится в нормальном рабочем состоянии и что
шины накачаны до указанного давления.
|
|
Палец на ноге
|
B - A > 0: схождение внутрь
B - A < 0 : Носок наружу
|
Регулировка носка
|
1.
|
Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
|
|
2.
|
Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
|
|
3.
|
Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Регулировка схождения
следует производить, повернув правую и левую рулевые тяги на одинаковую величину.
|
Палец на ноге
Итого: 0,12° ± 0,3°
Индивидуальный: 0,06°
|
|
|
4.
|
Завершив регулировку схождения, установите сильфонный зажим и затяните
контргайку наконечника рулевой тяги до указанного момента затяжки.
|
Момент затяжки :
49,0–53,9 Н·м (5,0–5,5 кгс·м, 36,2–39,8 фунт-фут)
|
|
Развал
Когда колесо наклонено вверх, развал положительный (+).
Когда колесо наклонено вверх, развал отрицательный (-).
Развал и кастер предварительно установлены на заводе, поэтому их не нужно регулировать.
Если развал и кастер не соответствуют стандартным значениям, замените или отремонтируйте
поврежденные детали, а затем снова осмотрите их.
ЭЛЕМЕНТ
|
Описание
|
А
|
Положительный угол развала
|
Б
|
Истинная вертикаль
|
С
|
Центральная линия стойки
|
Кастер
Кастер — это наклон оси стойки вперед или назад от вертикали.
Наклон назад положительный (+), а наклон вперед отрицательный (-).
Кастер предварительно настроен на заводе и не нуждается в регулировке. Если заклинатель
не соответствует стандартному значению, замените погнутые или поврежденные детали.
Угол шкворня
|
•
|
Изношенные, ослабленные или поврежденные детали узла передней подвески
необходимо заменить перед измерением углов установки передних колес.
|
|
•
|
Кастер предварительно настроен на указанное значение на заводе и
не нужно настраивать.
|
|
•
|
Если ролик не соответствует техническим характеристикам, замените погнутый или
поврежденные детали.
|
|
•
|
Разница левого и правого колеса о ролике
должен быть в пределах 0° ± 0,5°.
|
|
|
•
|
При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного выравнивания колес
оборудование для проверки сход-развала заднего колеса, всегда устанавливайте
автомобиль на ровной поверхности.
|
|
•
|
Перед осмотром убедитесь, что система задней подвески
находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны
к указанному давлению.
|
|
Палец на ноге
|
B - A > 0: схождение (+)
B - A < 0 : Схождение наружу (-)
|
Схождение предустановлено на заводе, поэтому его не нужно регулировать. Если палец
не соответствует стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем
осмотрите еще раз.
|
Палец на ноге
Итого: 0,3° ± 0,4°
Индивидуальный: 0,15°
|
Развал
Развал предварительно установлен на заводе, поэтому его не нужно регулировать. Если
развал не соответствует стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденные детали
а потом еще раз проверить.
|
Угол развала: -1,2° ± 0,6°
|
Последовательность затяжки гайки ступицы
Затяните гайки ступицы следующим образом.
Момент затяжки :
107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт-фут)
...