Руководство пользователя Hyundai i-20: Объяснение пунктов планового технического обслуживания

Моторное масло и фильтр

Слив и замена масляного фильтра должны быть запланированы на интервалы, указанные в графике технического обслуживания. Если автомобиль перевернется пересеченная местность, замена масла и замена масляного фильтра следует планировать чаще.

приводные ремни

Проверьте все приводные ремни и убедитесь, что нет порезы, трещины, чрезмерный износ, маслонасыщение и замените при необходимости. Натяжение приводных ремней должно быть регулярно проверяются и при необходимости регулируются.

ЗАМЕТИЛ

При осмотре ремня включите зажигание в положение LOCK/OFF. или АСС.

Топливный фильтр (картридж)

Забитый фильтр может ограничить скорость автомобиля, повредить систему выбросы и стать причиной затрудненного запуска. Если чрезмерное количество в баке накапливаются посторонние предметы, может потребоваться чаще меняйте фильтр.

После установки нового фильтра запустите двигатель на несколько минут и проверьте отсутствие утечек в фитингах. Мы вас рекомендуется, чтобы масляный фильтр был заменен дилером HYUNDAI. одобренный.

Топливопроводы, шланги и фитинги

Проверьте топливопроводы, шланги и соединения и проверьте отсутствие протечек и повреждений. Мы советуем вам иметь топливопроводы, шланги и фитинги от дилера HYUNDAI одобренный.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Только дизель

Никогда не работайте с системой впрыска при работающем двигателе. работающем или в течение 30 секунд после остановки двигателя. Высокий насос давление, рампа, форсунки и трубопроводы высокого давления подвергаются высокое давление даже при выключенном двигателе. Топливный жиклер в результате утечек топлива может привести к серьезной травме, если брызгает на тело. Владельцам кардиостимуляторов не следует приближаться более чем на 30 см от ЭБУ или жгута проводов на отсеке двигатель во время работы двигателя из-за магнитных полей важно, создаваемое высоким напряжением, проходящим через электронную систему блок управления двигателем.

Паровой шланг и крышка бензобака

Паровой шланг и крышка топливного бака должны быть проверяются с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Гарантировать, что чем новый паровой шланг или новая крышка бензобака корректно переустанавливаются.

Вакуумные и вентиляционные шланги картера (при наличии)

Проверьте поверхность труб и убедитесь в отсутствии повреждений. механические повреждения или тепловые повреждения. Твердая и хрупкая резина, трещины, разрывы, порезы, ссадины и отеки чрезмерные являются признаками ухудшения. Это следует проверить с помощью обратите особое внимание на поверхности труб, ближайших к основные источники тепла, такие как выпускной коллектор. Контролируйте прокладка труб так, чтобы они не соприкасались с источник тепла, острые края или движущиеся части, которые могут повредить или изнашивать шланги. Проверьте все шланговые соединения, такие как зажимы, чтобы убедиться, что они хорошо закреплены и не показать отсутствие утечек. Шланги следует немедленно заменить, если любых признаков износа или повреждения.

Воздушный фильтр

При замене воздушного фильтра рекомендуется использовать гарантированно оригинальный фильтр HYUNDAI.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Обязательно установите новые свечи зажигания с термолестницей. соответствующий.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не отсоединяйте свечи зажигания и не проверяйте их при работающем двигателе. горячо. Вы рискуете обжечься.

Зазор клапана (при наличии)

Проверьте на чрезмерный шум клапанов и/или вибрацию двигателя и отрегулируйте, если необходимо. Мы рекомендуем вам доверить обслуживание системы официальный дилер HYUNDAI.

Система охлаждения

Проверьте детали системы охлаждения, такие как радиатор, бачок охлаждающей жидкости, шланги и фитинги и проверьте отсутствие утечек и износа. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающую жидкость необходимо менять с периодичностью, указанной в программа технического обслуживания.

Жидкость для механической коробки передач (при наличии)

Проверка жидкости механической коробки передач в соответствии с графиком обслуживание.

Жидкость для автоматической коробки передач (при наличии)

Уровень жидкости должен быть «ГОРЯЧИМ» на щупе после запуска двигателя. и коробка передач имеют нормальную температуру. Проверить уровень жидкости автоматической коробки передач при работающем двигателе и включенной коробке передач нейтральное положение с включенным стояночным тормозом.

Интеллект

Цвет жидкости автоматической коробки передач обычно красный. Чем дольше автомобиль ездит, тем темнее становится жидкость для автоматической коробки передач. Это нормальное изменение цвета, не требующее замены жидкость.

ЗАМЕТИЛ

Использование неуказанной жидкости может привести к неисправности от коробки передач. Используйте только жидкость, указанную для коробки передач. автоматический. (См. главу «Рекомендуемые смазочные материалы и объемы». в главе 8.)

Тормозные шланги и магистрали

Проверьте невооруженным глазом правильность установки, а также отсутствие износ, трещины, износ и утечки. Немедленно заменить любые поврежденные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в соответствующем бачке. НАШИ уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX» сбоку резервуар. Используйте только гидравлическую тормозную жидкость, соответствующую стандарту DOT 3. или ДОТ 4.

Ручной тормоз

Проверьте систему стояночного тормоза, включая рычаг (или педаль) и тросы стояночного тормоза.

Барабанные тормоза и задние тормозные колодки (при наличии)

Проверьте задние тормозные барабаны и накладки на наличие царапин, ожоги, утечка жидкости, сломанные детали и чрезмерный износ.

Тормозные диски, тормозные колодки, тормозные суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на чрезмерный износ, отсутствие течь и износ дисков, а также отсутствие течи на уровне суппортов. Для получения дополнительной информации о проверке порога износа подушек или покрытие см. на веб-сайте Hyundai. ( http://brakemanual.hmc.co.kr )

Болты крепления подвески

Убедитесь, что фитинги подвески не ослаблены и не повреждены. Затяните соответствующим крутящим моментом.

Рулевой механизм, трансмиссия и сильфон/шаровой шарнир рычага ниже

Когда автомобиль стоит и двигатель выключен, убедитесь, что нет чрезмерный люфт в рулевом управлении.

Убедитесь, что на трансмиссии нет изгибов или повреждений. Проверьте сильфоны и шаровые шарниры и убедитесь в отсутствии порча, растрескивание или порча. Замените любую часть поврежден.

Трансмиссионные валы и сильфоны

Убедитесь в отсутствии трещин, износа или повреждений на трансмиссионные валы, пыльники и хомуты. Заменять любые поврежденные детали и, при необходимости, смажьте детали.

Хладагент кондиционера (если применимо)

Проверьте воздуховоды и соединения кондиционера, чтобы проверить отсутствие протечек и повреждений.