Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по ремонту автомобилей: ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Процедуры ремонта

Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля / Механическая система двигателя / Нижняя крышка моторного отсека / ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Ремонтные работы

ДЕПОЗИТ
•
Используйте защиту крыльев, чтобы предотвратить повреждение окрашенных поверхностей.
•
Во избежание повреждений отсоедините разъемы проводки осторожно, удерживая разъемы.
•
Для сброса давления в топливной системе перед снятием двигатель, запустите двигатель без реле топливного насоса. Затем выключите зажигание после остановки двигателя. двигатель.
•
Пометьте все кабели и шланги метками, чтобы предотвратить любые проблемы с подключением.
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2.
Снимите корпус двигателя.
(См. Двигатель и коробка передач — «Крышка двигателя»)
3.
Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе.
(См. Система впуска и выпуска — «Воздушный фильтр»)
4.
Извлеките аккумулятор.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
5.
Снимите модуль управления двигателем (ECM).
(См. Топливная система/управление двигателем — «Модуль управления (ЕСМ)")
6.
Снимите лоток аккумулятора.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
7.
Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка нижняя часть моторного отсека")
8.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
(См. Система охлаждения — «Охлаждение».)
9.
Соберите хладагент, затем снимите шланг высокого-низкого давления. и низкое давление.
(см. отопление, кондиционирование, вентиляцию - "Компрессор")
10.
Снимите разъемы жгута проводов коробки передач и трос управления коробкой передач.
(См. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)
11.
Снимите впускной патрубок интеркулера и шланги. (В).
Момент затяжки
Болт крепления шланга:
4,9~6,9 Н·м (0,5~0,7 кгс·м, 3,6~5,1 фунт·фут)
(Если есть колпачок, затягивайте его до тех пор, пока колпачок не быть сданы на хранение.)
Болт крепления трубы:
19,6 ~ 26,4 Н·м (2,0 ~ 2,7 кгс·м, 14,4 ~ 19,5 фунт-фут)

•
Вы можете покрыть соединительные поверхности шланга и трубка чистящей жидкости или спирта, но любая форма масла запрещена.
•
Канавка шланга должна быть совмещена с выступом трубка или турбокомпрессор.
•
Метка на шланге должна быть совмещена со стопором трубы.
•
Полоса должна располагаться на отметке положения шланга и не должны перекрывать его.
•
Затяните колпачок управления крутящим моментом, пока он не встанет на место. разделение. Если он уже снят, затяните винт заданный крутящий момент.
12.
Отсоедините выпускной шланг теплообменника (А) и верхний шланг. радиатора (В).
Момент затяжки:
4,9~6,9 Н·м (0,5~0,7 кгс·м, 3,6~5,1 фунт·фут)
(Если есть колпачок, затягивайте его до тех пор, пока колпачок не быть сданы на хранение.)

•
Вы можете покрыть соединительные поверхности шланга и трубка чистящей жидкости или спирта, но любая форма масла запрещена.
•
Метка на шланге должна быть совмещена со стопором тела бабочки.
•
Полоса должна располагаться на отметке положения шланга и не должны перекрывать его.
•
Затяните колпачок управления крутящим моментом, пока он не встанет на место. разделение. Если он уже снят, затяните винт заданный крутящий момент.
•
При установке шлангов радиатора установите как показано.

13.
Отсоедините нижний шланг радиатора (А).

•
При установке шлангов радиатора установите как показано.

14.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка. компенсационный (A) и шланг трубопровода охлаждающей жидкости (Б).

15.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А).

16.
Отсоедините шланги (А) от обогревателя.

17.
Отсоедините топливный шланг (А), шланг электромагнитного клапана регулирующий клапан (PCSV) (B) и шланг электромагнитного клапана RCV (ПРОТИВ).

18.
Отсоедините кабель блока предохранителей (А), передний разъем (B) и кабель массы коробки передач (C).

19.
Отсоедините отрицательный разъем аккумуляторной батареи (А), блок EMS (В), разъем блока предохранителей (C) и кабель заземления (D).

20.
Снимите передний глушитель.
(См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)
21.
Снимите болт крепления карданного шарнира рулевого управления.
(См. Группу систем рулевого управления — Колонка и вал направление)
22.
Снимите кронштейн тяги ролика (А).
Момент затяжки
Болт (B): 107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)
Болты (С): 49,0 ~ 63,7 Н·м (5,0 ~ 6,5 кгс·м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)

23.
Снимите монтажный кронштейн роликовой тяги (А).
Момент затяжки:
49,0 ~ 68,6 Н·м (5,0 ~ 7,0 кгс·м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)

24.
Снимите подрамник.
(См. Система подвески — «Подстолье»)
25.
Подоприте двигатель и коробку передач подъемным столом.
26.
Отсоедините кабель заземления двигателя (А).
Момент затяжки:
10,8 ~ 13,7 Н·м (1,1 ~ 1,4 кгс·м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут)

27.
Снимите кронштейн крепления двигателя (А).
Момент затяжки:
Гайка (В):
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,5 фунт·фут)
Болт (C) и гайки (D):
58,8 ~ 73,5 Н·м (6,0 ~ 7,5 кгс·м, 43,3 ~ 54,2 фунт-фут)

28.
Отсоедините кабель заземления коробки передач (А).
Момент затяжки:
10,8 ~ 13,7 Н·м (1,1 ~ 1,4 кгс·м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут)

29.
Снимите крышку (А).

30.
Снимите болты крепления коробки передач (А).
Момент затяжки:
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,5 фунт·фут)

31.
Снимите двигатель и коробку передач в сборе (А), подняв автомобиль.

•
При снятии избегайте повреждения поверхности окружающее пространство или любой элемент кузова.
СРЕДСТВО
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
Выполните следующие шаги:
•
Отрегулируйте трос переключения передач.
•
Заполните двигатель моторным маслом.
•
Залейте масло в редуктор.
•
Заполните гидроусилитель руля жидкостью.
•
Заполните радиатор и бачок охлаждающей жидкостью двигателя.
•
Поверните ручку управления отопителем в положение «HOT».
•
Очистите клеммы аккумулятора и кабельные клеммы, затем соберите обратно.
•
Убедитесь в отсутствии утечек топлива.
–
После сборки топливопровода включите зажигание (не включите стартер), чтобы топливный насос работает около двух секунд, и топливопровод можно подвергнуть давлению.
–
Повторите эту операцию два или три раза и убедитесь, что нет утечка топлива в магистрали.
•
Выпустите воздух из системы охлаждения.
–
Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (после запуска вентилятора радиатора 3 или 4 раза)
–
Выключите двигатель. Проверить уровень в радиаторе, долить жидкость охлаждение при необходимости. Это выпускает захваченный воздух системы охлаждения.
–
Слегка приоткройте крышку радиатора и снова запустите двигатель. бегом смотреть нет ли утечек.
Процедуры ремонта подвески двигателя
Снятие и установка Монтажный кронштейн двигателя 1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека. (См. раздел Двигатель и коробка передач...

Система доставки
...
Другие материалы:

Компоненты и расположение компонентов ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 1. Крышка 2. Гайка 3. Рычаг и щетка стеклоочистителя 4. Фиксатор штифтового типа 5. Верхняя крышка навеса 6. Болт 7. Электродвигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе. ...

Процедуры ремонта внутренней ручки передней двери
ЗАМЕНА 1. Снимите обивку передней двери. (См. Передняя дверь — «Обшивка передней двери») 2. С помощью отвертки или съемника снимите внутреннюю ручку. от входной двери (А). ...