Hyundai i-20 manuels

Hyundai i20 (GB) 2014-2023 Руководство по ремонту автомобилей: Процедуры ремонта цепи ГРМ

Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля / Механическая система двигателя / Система доставки / Порядок ремонта цепи ГРМ

ДЕПОЗИТ
1.
Поверните шкив демпфера коленчатого вала и совместите его канавку с установочной меткой на крышке цепи привода ГРМ для установить поршень цилиндра №1 в центр верхней мертвой точки такт сжатия.

2.
Снимите крышку цепи привода ГРМ.
(См. Система синхронизации - "Крышка цепи распределение")
3.
Перед снятием цепи ГРМ сделайте отметку на цепь ГРМ в месте расположения цепной звездочки, потому что метка на цепи для ВМТ (верхней мертвой точки) можно сбросить.

4.
Снимите автоматический натяжитель цепи привода ГРМ (А), затем снимите рычаг натяжителя (В).

•
Перед снятием натяжителя зафиксируйте поршень натяжителя стопорным штифтом (А) через отверстие в положении сжатие.

5.
Снимите цепь привода ГРМ (А).

6.
Снимите направляющую цепи привода ГРМ (А).

Контроль
1.
Проверьте рычаг натяжителя и направляющую цепи на наличие не имеет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.
2.
Убедитесь, что поршень натяжителя свободно перемещается.
СРЕДСТВО
1.
Поместите штифт коленчатого вала (А) примерно под углом 3° к вертикальная центральная линия. После этого поршень цилиндра No. 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия.

2.
Совместите метку звездочки выпускного распределительного вала и CVVT. воздухозаборник на верхней поверхности головки блока цилиндров. Когда-то сделали, поршень цилиндра №1 находится в верхней мертвой точке хода поршня сжатие.

3.
Установите направляющую цепи привода ГРМ (А).
Момент затяжки:
18,6 ~ 21,6 Н·м (1,9 ~ 2,2 кгс·м, 13,7 ~ 15,9 фунт-фут)

4.
Установите цепь привода ГРМ «А».

•
Мы рекомендуем вам следовать следующей процедуре при установке цепи ГРМ без игры.
•
Звездочка коленчатого вала → Направляющая цепи ГРМ → Впускной CVVT → Выпускной CVVT Шестерня
•
Метка времени на каждой звездочке должна совпадать до метки (цветная нить) торговой цепи во время установки.

5.
Установите рычаг натяжителя цепи ГРМ (А) и натяжитель цепи ГРМ (В), затем снимите стопорный штифт.
Момент затяжки:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

6.
После поворота коленчатого вала на 2 оборота в сторону нормальный (по часовой стрелке, если смотреть спереди), подтвердите метка времени.
•
Всегда поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке.
•
Вращение счетчика коленчатого вала в по часовой стрелке до образования давление масла в натяжителе цепи гидравлическое распределение может привести к отключению цепи от зубьев звездочки.
7.
Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
Процедуры ремонта крышки цепи привода ГРМ
ДЕПОЗИТ 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Снимите корпус двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия - "Крышка...

Головка цилиндра в сборе
...
Другие материалы:

Замена лампочки подсветки номерного знака
1. С помощью отвертки с плоской головкой снимите оптический блок с кузов автомобиля, подняв стекло диффузора, чтобы снять блокировать. 2. Снимите гнездо и линзу, повернув гнездо по часовой стрелке. против часовой стрелки, пока...

ESCL (электронная блокировка рулевой колонки) Процедуры ремонта
ДЕПОЗИТ 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Тело — «Нижняя приборная панель») 3. Депозит...