Hyundai Elantra: Система задней подвески / Процедуры ремонта заднего амортизатора

Удаление

1.	Слегка ослабьте колесные гайки.

2.	Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.

Снимите заднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

Момент затяжки :

107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)

•	Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины (А).

Снимите задний амортизатор (А) с рамы, ослабив болт.

Момент затяжки :

49,0 ~ 63,7 Н·м (5,0 ~ 6,5 кгс·м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)

Ослабьте болт и гайку и снимите задний амортизатор (А) с оси с торсионной балкой.

Момент затяжки :

98,1 ~ 117,7 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)

6.	Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Разборка

1.	Снимите крышку стопорной гайки (А).

2.	Используя специальный инструмент (09546-3X100), установите самоконтрящуюся гайку.

3.	Отделите узел кронштейна (A), резиновый бампер (B), пылезащитный чехол (C), амортизатор (D).

Утилизация

1.	Снимите запорный колпачок (А) с узла амортизатора.

Удалите газ, просверлив отверстие во внутреннем сальнике.

•	Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может лететь при сверлении.

Сборка

1.	Для повторной сборки выполните процедуру разборки в обратном порядке.

С помощью SST (09546-3X100) установите стопорную гайку.

Момент затяжки :

19,6 ~ 24,5 Н·м (2,0 ~ 2,5 кгс·м, 14,5 ~ 18,1 фунт-фут)

Не используйте повторно самостопорящуюся гайку.

3.	Установите крышку стопорной гайки (А).

Компоненты 1. Пылезащитный колпачок амортизатора2. Контргайка3. Узел изолятора 4. Резиновый бампер5. Пылезащитный чехол6. Амортизатор ...

Компоненты 1. Верхняя подушка пружины 2. Цилиндрическая пружина 3. Верхняя подушка пружины ...

Hyundai Elantra AD (2016-2020) Руководство по техническому обслуживанию: Описание и работа электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV)
Описание Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) установлен на впускной коллектор и контролирует испарительную продувку между адсорбером и впускной коллектор. Это нормально закрытый электромагнитный клапан, открыт, когда ECM заземляет линию управления клапаном. Когда проход открыть (ПК...