Не нажимайте педаль акселератора при переключении из положения ПАРКОВКА (P) или НЕЙТРАЛЬ (N).
ПРИМЕЧАНИЕ:
После выбора любого диапазона передач подождите некоторое время, пока выбранная передача не включится. перед ускорением. Это особенно важно, когда двигатель холодный.
ПАРК (П)
Этот диапазон дополняет стояночный тормоз за счет блокировки трансмиссии. Двигатель может быть запущен в этом диапазоне. Никогда не пытайтесь использовать ПАРКОВКУ, когда автомобиль находится в движение. Включите стояночный тормоз при выходе из автомобиля в этом диапазоне.
При парковке на склоне включите стояночный тормоз перед переключением коробки передач. парковаться. В качестве дополнительной меры предосторожности поворачивайте передние колеса к бордюру на спуске. уклоне и вдали от бордюра на подъеме.
Выходя из автомобиля, всегда:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ОСТОРОЖНОСТЬ!
Следующие индикаторы следует использовать, чтобы убедиться, что вы правильно задействовали коробку передач в положение ПАРКОВКА:
НАЗАД (R)
Этот диапазон предназначен для движения автомобиля назад. Переключайтесь на ЗАДНИЙ ХОД только после автомобиль полностью остановился.
НЕЙТРАЛЬНЫЙ (Н)
Используйте этот диапазон, когда автомобиль стоит в течение длительного времени с включенным двигателем. бег. Включите стояночный тормоз и при необходимости переключите коробку передач в положение PARK. выйти из автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не переключайтесь на НЕЙТРАЛЬ и никогда не выключайте зажигание для движения накатом. холм. Это небезопасные методы, которые ограничивают вашу реакцию на изменение трафика или дорожные условия. Вы можете потерять контроль над автомобилем и попасть в аварию.
ОСТОРОЖНОСТЬ!
Буксировка автомобиля, движение накатом или вождение по любой другой причине с коробка передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении может привести к серьезному повреждению коробки передач.
Для «Рекреационной буксировки».
«Буксировка автомобиля с ограниченными возможностями».
ПРИВОД (D)
Этот диапазон следует использовать для большинства поездок по городу и шоссе. Он обеспечивает самые плавные переключения вверх и вниз, а также лучшая экономия топлива. Трансмиссия автоматически переключает все передачи вперед. Положение DRIVE обеспечивает оптимальное вождение характеристики при всех нормальных условиях эксплуатации.
При частом переключении передач (например, при управлении автомобилем при тяжелых нагрузках, в холмистой местности, при сильном встречном ветре, или при буксировке тяжелого прицепа) используйте рычаг переключения передач AutoStick (при наличии) для выбора более низкой передачи. В этих условиях использование более низкой передачи улучшит производительность и продлить срок службы трансмиссии за счет уменьшения чрезмерного переключения передач и нагрева наращивать.
При очень низких температурах (-22°F [-30°C] или ниже) работа трансмиссии может изменяться в зависимости от температуры двигателя и трансмиссии, а также от автомобиля скорость. Нормальная работа возобновится после повышения температуры коробки передач. до подходящего уровня.
РУЧНОЙ (М)
Положение MANUAL (M, +/-) (рядом с положением DRIVE) включает полностью ручное управление. управление переключением передач (также известный как режим AutoStick) Ú стр. 102. Переключение передач селектор передач вперед (-) или назад (+) в положении MANUAL (AutoStick) вручную выберет передачу трансмиссии и отобразит текущую передачу в комбинация приборов как M1, M2, M3 и т. д.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
Коробка передач в аварийном режиме
Выключатели дверных замков с электроприводом расположены на панелях каждой передней двери. Нажмите переключатель чтобы запереть или отпереть двери.
Водительская дверь откроется автоматически, если ключи будут найдены в салоне. автомобиль, когда кнопка блокировки двери на панели передней двери используется для блокировки двери. Это произойдет за две попытки. С третьей попытки двери закроются даже если ключ внутри.