Dodge Charger: ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ / Система охлаждения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Горячая охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) может сильно обжечь вас или других людей. или пар из радиатора. Если вы видите или слышите пар, идущий из-под капот, не открывайте капот, пока радиатор не остынет. Никогда не открывать герметичную крышку системы охлаждения, когда радиатор или бачок с охлаждающей жидкостью горячие.
• Держите руки, инструменты, одежду и украшения на безопасном расстоянии от вентилятора охлаждения радиатора, когда капот поднят. Вентилятор запускается автоматически и может запуститься в любой момент, независимо от того, работает двигатель или нет.
• При работе рядом с вентилятором охлаждения радиатора отключите двигатель вентилятора. привести или включить зажигание в режим OFF. Вентилятор регулируется по температуре и может начаться в любой момент, когда зажигание находится в режиме ON.

Проверка охлаждающей жидкости

Проверяйте защиту охлаждающей жидкости двигателя (антифриза) каждые 12 месяцев (до начала морозной погоды, где это применимо). Если охлаждающая жидкость двигателя загрязнена, система следует слить, промыть и заполнить свежей органической аддитивной технологией. охлаждающей жидкости (OAT) (соответствующей MS.90032) у авторизованного дилера. Проверьте переднюю часть радиатора на предмет скопления жуков, листьев и т. д. Если они загрязнены, осторожно очистите их. распыление воды из садового шланга вертикально вниз по поверхности конденсатора.

Проверьте шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости на наличие хрупкой резины, трещин, разрывов, порезы и герметичность соединения на бачке и радиаторе. Осмотрите весь система на протечки. НЕ СНИМАЙТЕ КРЫШКУ ДАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, КОГДА СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ГОРЯЧО.

Система охлаждения — слив, промывка и заливка

ПРИМЕЧАНИЕ:

В некоторых автомобилях для правильной заливки охлаждающей жидкости требуются специальные инструменты. Невозможность заполнить эти системы должным образом могут привести к серьезному внутреннему повреждению двигателя. Если какая-либо охлаждающая жидкость необходимо добавить в систему, обратитесь к авторизованному дилеру.

Если охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) загрязнена или содержит видимый осадок, обратитесь к официальному дилеру для очистки и промывки охлаждающей жидкостью с использованием технологии органических добавок (OAT). (в соответствии с MS.90032).

Для правильных интервалов обслуживания.

Выбор охлаждающей жидкости

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Смешивание охлаждающей жидкости двигателя (антифриза), отличной от указанной органической добавки Технология охлаждения двигателя (OAT) может привести к повреждению двигателя и снизить защита от коррозии. Охлаждающая жидкость двигателя OAT отличается и не должна смешиваться с охлаждающей жидкостью двигателя с гибридной органической аддитивной технологией (HOAT) или любым «глобальным совместимая» охлаждающая жидкость. Если охлаждающая жидкость двигателя, не содержащая ОАТ, попадает в охлаждающую систему охлаждения в аварийной ситуации необходимо слить, промыть, и заправлен свежей охлаждающей жидкостью OAT (соответствует MS.90032) уполномоченным дилера как можно скорее.
• Не используйте только воду или продукты для охлаждения двигателя на спиртовой основе. Не используйте дополнительные ингибиторы ржавчины или антикоррозионные продукты, так как они могут быть несовместимы с радиатором охлаждающей жидкости двигателя и может засорить радиатор.
• Этот автомобиль не предназначен для использования с двигателем на основе пропиленгликоля. охлаждающая жидкость. Не рекомендуется использовать охлаждающую жидкость двигателя на основе пропиленгликоля.
• В некоторых автомобилях для правильной заливки охлаждающей жидкости требуются специальные инструменты. Неспособность правильное заполнение этих систем может привести к серьезному внутреннему повреждению двигателя. Если Если в систему необходимо добавить охлаждающую жидкость, обратитесь в авторизованный сервисный центр. дилер.

Добавление охлаждающей жидкости

В вашем автомобиле используется улучшенная охлаждающая жидкость двигателя (охлаждающая жидкость OAT, по MS.90032), что позволяет увеличить интервалы технического обслуживания. Это охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) может использоваться до 10 лет или 150 000 миль (240 000 км) до замены. К предотвратить сокращение этого длительного периода обслуживания, важно, чтобы вы использовали одна и та же охлаждающая жидкость двигателя (охлаждающая жидкость OAT, соответствующая MS.90032) на протяжении всего срока службы вашего автомобиля.

Пожалуйста, ознакомьтесь с этими рекомендациями по использованию технологии органических добавок (OAT). охлаждающая жидкость двигателя, отвечающая требованиям производителя Material Standard МС.90032. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя:

• Мы рекомендуем использовать антифриз/охлаждающую жидкость Mopar® со сроком службы 10 лет/150 000 миль (240 000 миль). км) Формула ОАТ, отвечающая требованиям стандарта материалов производителя МС.90032.
• Смешайте минимальный раствор 50% охлаждающей жидкости двигателя OAT, который соответствует требованиям. стандарта материала производителя MS.90032 и дистиллированной воды. Используйте выше концентрации (не более 70%), если температура ниже −34°F (−37°C) ожидаемый. Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру.
• При смешивании используйте только воду высокой чистоты, например, дистиллированную или деионизированную воду. раствор воды/охлаждающей жидкости двигателя. Использование менее качественной воды снижает степень защиты от коррозии в системе охлаждения двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Ответственность за поддержание надлежащего уровня защиты лежит на владельце. от замерзания в соответствии с температурами, имеющимися в зоне, где автомобиль эксплуатируется.
• В некоторых автомобилях для правильной заливки охлаждающей жидкости требуются специальные инструменты. Неспособность правильное заполнение этих систем может привести к серьезному внутреннему повреждению двигателя. Если Если в систему необходимо добавить какую-либо охлаждающую жидкость, обратитесь в авторизованный сервисный центр. дилер.
• Не рекомендуется смешивать типы охлаждающей жидкости двигателя, это может привести к переохлаждению двигателя. повреждение системы. Если в аварийной ситуации смешиваются охлаждающие жидкости HOAT и OAT, слейте, промойте и залейте охлаждающую жидкость OAT (в соответствии с MS.90032), как как можно скорее.

Герметичная крышка системы охлаждения

Крышка должна быть полностью затянута, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости двигателя (антифриза). и гарантировать, что охлаждающая жидкость двигателя будет возвращаться в радиатор из-за расширения охлаждающей жидкости. бутыль/резервуар для сбора отходов (при наличии).

Крышку следует осмотреть и очистить, если есть какие-либо скопления посторонних материала на уплотнительных поверхностях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не открывайте систему охлаждения горячего двигателя. Никогда не добавляйте охлаждающую жидкость двигателя (антифриз) при перегреве двигателя. Не ослабляйте и не снимайте крышку для охлаждения перегретого двигатель. Нагрев вызывает повышение давления в системе охлаждения. Во избежание ожогов или травмы, не снимайте герметичную крышку, пока система горячая или находится под давлением.
• Не используйте герметичную крышку, отличную от той, которая указана для вашего автомобиля. Это может привести к травмам или повреждению двигателя.

Утилизация использованной охлаждающей жидкости

Отработанная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля (антифриз) является регулируемым веществом, требующим правильная утилизация. Обратитесь в местные органы власти, чтобы определить правила утилизации для вашего сообщества. Во избежание проглатывания животными или детьми не храните этилен охлаждающей жидкости на основе гликоля в открытых емкостях или позволять ей оставаться в лужах на землю, немедленно убирайте любые разливы на земле. При проглатывании обратиться за неотложной помощью немедленно.

Уровень охлаждающей жидкости

Бутылка с охлаждающей жидкостью обеспечивает быстрый визуальный метод определения наличия охлаждающей жидкости. уровень адекватный. При выключенном и холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости двигателя (антифриза) в бутылке должно быть между диапазонами, указанными на бутылке.

Радиатор обычно остается полностью заполненным, поэтому нет необходимости снимать крышку радиатора/герметичной крышки охлаждающей жидкости, если только не проводится проверка точки замерзания охлаждающей жидкости двигателя. или замена охлаждающей жидкости. Сообщите об этом обслуживающему персоналу. Пока двигатель рабочая температура удовлетворительная, бачок с охлаждающей жидкостью необходимо проверить только один раз месяц.

Когда для поддержания надлежащего уровня требуется дополнительная охлаждающая жидкость двигателя, можно использовать только OAT. СОЖ, отвечающая требованиям производителя по стандарту материалов MS.90032, должна добавить в бачок с охлаждающей жидкостью. Не перелей.

Примечания к системе охлаждения

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда автомобиль останавливается после нескольких миль/километров пробега, вы можете обратите внимание на пар, выходящий из передней части моторного отсека. Обычно это в результате дождя, снега или высокой влажности, скапливающейся на радиаторе и испаряется при открытии термостата, пропуская горячую охлаждающую жидкость двигателя (анти- замерзнуть) попасть в радиатор.

Если при осмотре моторного отсека не обнаружено следов радиатора или шланг негерметичен, можно безопасно управлять автомобилем. Пар скоро рассеется.

• Не переполняйте расширительный бачок охлаждающей жидкости.
• Проверьте температуру замерзания охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке охлаждающей жидкости. бутылка. Если необходимо добавить охлаждающую жидкость двигателя, содержимое расширительного бачка охлаждающей жидкости бутылка также должна быть защищена от замерзания.
• Если требуется частая доливка охлаждающей жидкости двигателя, система охлаждения должна быть испытаны под давлением на наличие утечек.
• Поддерживайте концентрацию охлаждающей жидкости двигателя на уровне не менее 50 % охлаждающей жидкости OAT (соответствует MS.90032) и дистиллированной воды для надлежащей защиты двигателя от коррозии. который содержит алюминиевые компоненты.
• Убедитесь, что перепускные шланги расширительного бачка охлаждающей жидкости не перекручены. или затруднено.
• Содержите переднюю часть радиатора в чистоте. Если ваш автомобиль оснащен пневматическим кондиционирование, держите переднюю часть конденсатора в чистоте.
• Не меняйте термостат для работы летом или зимой. Если замена если это необходимо, устанавливайте ТОЛЬКО термостат правильного типа. Другие дизайны может привести к неудовлетворительной эффективности охлаждения двигателя, низкому расходу бензина, и повышенные выбросы.